1985 oplevede indførelsen af ​​den særprægede IROC Camaro. Chevrolet produceret en række variationer af Camaro det år. Afficionados af tredje generation Camaros vil være interesseret i at vide de specs af denne skelsættende år for sin egen skyld, mens de i den brugte bil markedet vil finde specs værd som en købers guide. Sport Coupe

Camaro Sport Coupe er basismodellen 1985 Camaro, den model, som alle andre modeller sammenlignes. Bilen var fås med enten en manuel fem-trins gearkasse eller automatisk fire-trins gearkasse. Motoren var enten aa 2,2 inline fire-ventil, 2,4-liters V-6 eller en 5,0-liters V-8. Disse biler havde hestekræfter ratings af 88, 135 og 155, hhv. De respektive drejningsmoment ratings af hver motor var 132, 165 og 245 pund-fødder.
Z28

Z28 var en version af 1985-Camaro, som kun kom med en 5,0-liters V-8 motor. Men der var stadig to motortyper, er LG4 og LB9. Den tidligere tilbudt 155 hestekræfter med 245 £-fødder af drejningsmoment. Sidstnævnte pralede en hestekræfter rating på 215 med 275 meter-pund af drejningsmoment. Den LG4 var tilgængelig i både en manuel fem-trins gearkasse og en automatisk fire-trins, mens LB9 motoren kom kun med en automatisk.
IROC-Z

IROC-Z var en ny model af Camaro indført for 1985 model år. Det fremhævede en af ​​tre 5,0-liters motorer: Den LG4, at L69 og LB9. Motorerne har respektive hestekræfter på 155, 190 og 215. De respektive moment ratings for bilerne er 245, 240 og 275. Den LG4 motor var tilgængelig med en manuel fem-trins gearkasse eller automatisk fire-hastighed. Den L69 kom kun med en manuel femtrins, mens LB9 kom først med en automatisk fire-hastighed.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138961.html