Specifikationer for 1993 Acura Integra GS-R
B17A1 motoren kun fundet i Integra GS-R, med alle de andre 1993 Integras modtager motorer fra B18-serien. Den 1,7-liters, 16-ventilede inline fire-cylinder har dual-overhead-cams og en 10,4-til-1 kompressionsforhold. Motoren bruger Hondas VTEC variabel ventilstyring, og redlines ved 8.000 rpm. Udgangseffekt er 160 hestekræfter ved 7.600 omdrejninger i minuttet og 117 fødder-pounds af drejningsmoment ved 7.000 rpm. Dette er en gevinst på 20 hestekræfter over alle andre 1993-modeller, som gør GS-R betydeligt hurtigere på grund af sin betydeligt bedre vægt-til-hestekræfter forholdet. EPA vurderer brændstoføkonomi med 21 miles per gallon (mpg) i byen og 26 mpg på motorvejen.
Drivlinie og Chassis
Ligesom alle Integras, 1993 GS-R bruger en frontmotor, forhjulstræk layout. Som det var en performance-orienteret bil først og fremmest, Honda kun tilbudt en fem-trins manuel gearkasse med de fire-trins automatgear fra resten af Integra linje ikke en mulighed. Suspension er fire-hjulet uafhængige med forreste og bageste krængningsstabilisatorer. Fire-hjulet skivebremser med standard ABS giver arbejdsnedlæggelse. Særlige 14-tommer hjul unikke for GS-R er udstyret med 195/60PR14 dæk. Med lav vægt og en solid, stiv suspension, er GS-R er kendt som meget for sin håndtering dygtighed som sin hastighed og sjældenhed.
Udvendig og indvendig
< p> Der er ikke meget ydre detalje at skelne GS-R fra andre 1993 Integras bortset fra dens mere aggressiv forreste splitter og karakteristiske hjul. Udvendige dimensioner måler 172,9 inches lang, 67,5 inches lang og 50 inches høj. Bilens akselafstand er 100,4 inches med køreklar vægt på 2.665 £. Indeni er læderstole for fem, selvom ryg passagererne kan have til at læne over under den bageste luge er mindre end rigelig plads. Bagsædet kan foldes fladt for at tillade last rum under lugen.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138936.html