for 2003 Hyundai Tiburon GT indvarslede den anden generation Tiburon linje, en bil der tilbyder opgraderinger end sin forgænger i næsten alle områder. Den Tiburon, byder på en ny-for-2003 V6 motor har spritely ydeevne og håndtering kritikere kunne jive med. Dens styling er slanke og meget mere underspillet end den udgående model. På et $ 18,599 base, MSRP Tiburon GT tog rivaler overrasket med sin høje ydeevne-to-value kvotient. Klasse konkurrenterne omfattede Toyota Celica GT-S, Mitsubishi Eclipse og Volkswagen GTI. Motor

2003 Tiburon GT gør brug af Hyundais første nogensinde V6 motor, døbt Delta G6BA. Den dobbelte overhead cam 24-ventil motor har en 86,7 mm boring, 75 mm slaglængde og 10,0-til-1 kompressionsforhold. Udgangseffekt ved svinghjulet blev oprindeligt overvurderet af Hyundai, hvilket fører til sagsanlæg rettet mod den koreanske bilproducent og eventuelle rabatter, der udbydes til Tiburon købere. Den faktiske effekt på svinghjulet er 170 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 181 pund-fødder af drejningsmoment ved 4.000 rpm, 11 hestekræfter mindre end hvad der blev udgivet i indledende pressemateriale.
Drivlinie og Chassis

Ligesom sine konkurrenter Tiburon bruger en frontmotor, forhjulstræk platform. Tre transmissioner var tilgængelige for GT. Standarden transmission er en fem-trins manuel, selvom køberne kan vælge enten en fire-trins automatisk eller en performance-orienteret sekstrins tæt forhold manual. Fire hjul uafhængig affjedring er strut-typen up front med multilinks i de bageste og stabilisator bjælker i begge ender. Bremser er fire-hjulet disc med ventilerede skiver foran.
Udvendig og indvendig

Selvom vokser over dens forgænger, Tiburon er en lille bil, selv inden for sporten kompakte coupe klasse. Dimensioner er 173,0 inches lang, 69,3 inches lang og 52,4 inches høj. Bilen rider på en 99,6-tommers akselafstand og tips skalaerne på 3,040 pounds. Inside er plads til fire med Recaro skålformede sæder til fører og passager-og læder som standard. Med kun 29,9 inches af benplads og 34,4 inches af headroom for tilbage passagerer, selvom de bageste sæder er ikke egnet for de fleste voksne.
Resultater

Motor Trend magazine afprøvning af en 2003 Tiburon GT accelererede 0-60 mph på en frisk 7,0 sekunder. Arbejdsnedlæggelse 60-0 mph kom i en respektabel 126 fod. Bilen også formået 65,9 mph gennem Motor Trend test slalom, hurtigere end en Acura RSX Type-S. EPA anslået brændstoføkonomi er 18 mpg i byen og 26 mpg på motorvejen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138924.html