Til 1966 Ford Thunderbird er det sidste år af bilens fjerde generation, der er kendt som "Jet Bird" eller "Skulpturelle Bird". De '66 T-Bird sælges kun en moderat 69.176, ifølge Edmunds, men det har en særlig plads i amerikansk popkultur. Et ikon i midten af ​​60'erne, er det bilen kørt ud over klippen under klimaks "Thelma og Louise". Motor

1966 Ford Thunderbird er udstyret med en 6,4-liters V-8 motor. Denne overliggende valvetrain producerer 275 hestekræfter og 427 pund-fødder af drejningsmoment. Med en køreklar vægt på 4,385 pounds, byder denne motor næsten 16 hestekræfter for hvert pund bil. Motoren sidder på en støbejern blok med en Holley to-tønde karburatoren brændstof feed. Motoren er lagt i front, selvom bilen er drevet af baghjulstræk. A 428-kubik tommer V-8 motor var frivillig. Denne motor pralede en hestekræfter rating på 345.
Transmission

'66 T-Bird havde en række muligheder for transmission. Bilen kom med en manuel transmission standard. Imidlertid kunne køberne vælge en tre-trins automatgear samt "Cruise-O-Matic" C6.
Effektivitet og ydeevne

'66 Ford Thunderbird går fra nul til 60 miles i timen i 11 sekunder. Bilen får 14 miles per gallon i byen og 16 miles per gallon på motorvejen.
Krop

'66 Thunderbird har en stål unibody chassis. Den samlede akselafstand for bilen er 113,2 inches. Bilen skilter en samlet længde o 204,5 inches og en bredde på 77,3 inches. Bilen var til rådighed i en række af kroppens typer, såsom standard hard top, byen hård top, byen Landau og en cabriolet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138896.html