BMW E9 serien af ​​sports coupéer, også kendt som CS-serien, blev først indført i 1965 med indførelsen af ​​2000C og 2000CS. Over CS-serien 'run 1965-1975 oplevede det mange genopfindelser, herunder BMW 3.0CS, som blev udgivet i 1971. Med et nyt, større motor boring for ekstra fordrivelse og magt, at maskinen blev en fast bestanddel af det europæiske Touring Car Championship, især efter indførelsen af ​​letvægts 3.0CSL. CS-serien skubbede BMW linje tur biler ind i rampelyset som high-performance sportsvogn coupéer. Motor

BMW 3.0CS udstyret med en 2.986 cc enkelt overliggende knastaksel straight-seks motor med to ventiler pr motor for i alt 12 ventiler. Denne vandkølet motor funktioner dobbelt Ze karburatorer og er stand til at producere 178 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet. Boringen foranstaltninger 89mm mens slagtilfælde måler 80mm. Motoren har et kompressionsforhold på 9,00-1.
Transmission & Brakes

3.0CS er udstyret med en fire-trins manuel gearkasse, med en top udvekslingsforhold på 1,00 og en endelig udvekslingsforhold på 3,45. De forreste hjul er udstyret med skivebremser, mens den bageste brug servo-assisteret skivebremser.
Suspension

forhjul 3.0CS funktion uafhængig lavere wishbone affjedring med skruefjedre og en anti-roll bar, mens baghjulene har uafhængig semi-gelænder arm affjedring med skruefjedre og en anti-roll bar.
Dimensioner

BMW 3.0CS er 186,4 inches lang, 66,8 inches lang, og 53,6 inches høj og med en akselafstand på 105 inches. Det vejer ind med en køreklar vægt af 3.029 pounds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138867.html