1993 Ford Probe Specifikationer
motor, som tilbydes i basismodellen 1993 Probe var en 2,0-liters, 8-ventilet SOHC inline-fire-cylindret motor med et 3,25 tommer boring, 3,65 tommer slagtilfælde og et kompressionsforhold på 10 til 1. Denne motor genererede 115 hk ved 5.200 rpm og 122 ft.-lb. ved 2.600 rpm.
GT Engine
Probe GT kom udstyret med en turboladet 2,5-liters, 24-ventil, DOHC V6 motor med en 3,33 tommer boring, 2,92 tommer slagtilfælde og et kompressionsforhold på 9,2-1. Denne turbo motor produceret 164 hk ved 5.600 rpm og 160 ft.-lb. af drejningsmoment ved 4.000 rpm.
Udvendig Dimensioner
1993 Probes akselafstand målt 102,9 inches, og køretøjet havde en længde på 178,9 inches. Sondens højde målt 51,8 inches, mens dens bredde var 69,8 inches. Det red på en 59,4-tommer spor med en 34,8-fods drejning diameter.
Interiør Dimensioner
1993 Probe kahyt henhold til 37,8 inches af foran headroom og 34,8 inches den bageste frihøjde. Front benplads målt 43.1 inches, mens bageste benplads målte 28,5 inches. Skulder room målt 52 inches op foran og 53,9 inches i bagenden. Kabinen tilbudt 53,9 inches af forreste hofte plads og 48,6 inches af bageste hofte værelse.
Resultater
2,0-liters udstyret basismodel havde en nul-til- 60-mph tid på 9,1 sekunder, og løb gennem kvart-mile i 16,4 sekunder på 80,4 mph. Den turboladede 2,4-liters udstyret GT-modellen nået 60 mph i 7,5 sekunder, og løb gennem kvart-mile i 15,9 sekunder på 88,2 mph.
GT Opgraderinger
GT tilbudt mange opgraderinger over basismodellen udover kraftigere motor. GT også tilbudt ydeevne opgraderinger såsom dual tip udstødning, performance affjedring og skivebremser hele vejen rundt, i modsætning til de bageste tromler tilbydes på basismodellen. GT blev også klædt med særlig sporty forreste og bageste fascias og jorden virkninger, tågelygter, GT badges og standard alufælge.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138776.html