På denne dag og alder af front-wheel-drev komprimerer og million dollar muskel biler, har mange henvendt sig til én gang alternative baghjulstrukne chassis som den kompakte S10 pickup til dragstrip ydeevne . S10 har en masse ting går for det. Letvægts, masser af plads under kølerhjelmen og næsten ubegrænset tilgængelighed af dele gør S10 en reel udfordrer til kvart-mile. Den eneste virkelige problem med S10 er dens truck-iboende vægtfordeling. Bagsiden af ​​lastbilen er ekstremt let, hvilket gør for dårlig trækkraft og kræver nogle særlige overvejelser i teknik. Ting du skal
Fuldt sæt af håndværktøj
Skæring, svejsning og fabrikation udstyr
Vis Flere Instruktioner
Opbygning af Truck
1

Flyt fronten aksel så langt frem som muligt på chassiset. Forlængelse af akselafstanden på denne måde vil effektivt flytte motor og transmission tættere på bagakslen, bidrager til at nå dette ideal 50/50 front-bag vægtfordeling.
2

Installer motoren så langt tilbage i motorrummet som muligt. Du kan selv ønsker at overveje at skære firewall til at flytte motoren tilbage langt nok, at den forreste del af blokken er bag forakslens midterlinje (gør S10 et sandt front-mid-motor konfiguration).

3

Fjern bestanden brændstoftank og installere et racing-spec 10 - til 15-gallon brændselscelle mellem bagakslen og bagkofanger (så den hænger ned mellem vanger). Du gør dette af to grunde. Først vil flytte brændselscellen bag bagakslen giver dig en ballasttank bag bagakslen, så du kan foretage minut justeringer af lastbilen vægtfordeling blot ved at tilføje eller fjerne gas. For det andet vil bestanden tanken komme i vejen for din nye fire-link baghjulsophæng.
4

Installer en fire-link baghjulsophæng, og sætte den op, så dens effektive krængningscentrets lander lige under midterlinje forakslen. For at finde den suspension roll center, tegne en imaginær linje fremad efter vinklen på nederste bageste kontrol arm og den øvre bageste kontrol arm. Suspensionen roll center er, hvor disse linjer krydser hinanden.
5.

Klip bestanden baghjul-brønde og installere de bredest mulige dæk. Gider ikke at geninstallere nye hjul baljer, bare skære så meget af sengen gulv væk som muligt og dække sengen selv med en glasfiber tonneau cover. Dermed vil give dig øjeblikkelig og nem adgang til den bageste suspension til mindre justeringer på sporet.
6

Installer en metalplade mave-pan til at dække undersiden af ​​din lastbil chassis for bedre aerodynamik og stabilitet ved høj hastighed. Du vil måske ønsker at drage fordel af denne kæmpe hul du åbnede i bunden af ​​lastbilen seng ved at blande bagsiden af ​​din mave pan op over bagakslen. Dette vil skabe et område for høj hastighed luft til at udvide under din lastbil ved høj hastighed (diffusionskammer), hvilket skaber et vakuum (downforce) og øge high-speed stabilitet med lidt straf luftmodstand. Dreje din mave pan i en "diffuser" på denne måde vil reducere den lethed suspension indstillingsmuligheder, men det vil betale udbytte i sikkerhed og hastighed.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138648.html