Til flere år i 1980'erne og 1990'erne, Ford tilbudt sine sporty Mustang i to forskellige forklædninger. Standarden LX kom med en fire cylindret motor, mens den øverste skala GT-model kom med en 5,0 liters V-8 motor og flere andre high-performance og trim elementer ikke er tilgængelige på LX. Men nogle Mustang ejere ønskede mere afdæmpet udseende LX-model med de kraftige fundament for BT. Deres ønsker blev besvaret med Mustang GL eller LX 5,0 model. At kende forskellene mellem GT og standard 5,0 vil hjælpe dig, når du køber eller sælger disse Mustangs. Ground Effects

Mustang GT modellerne kom standard med en begrundelse effekter pakke, der omfattede de forreste og bageste kofangere og de nedre dele af de udvendige døre og forskærme med en plastik beklædningen. Ordene "MUSTANG GT" var præget på beklædningen, mens 5,0 modeller havde et renere udseende uden underkrop dekorationer.
Tågelygter

Mustang GT modellerne kom standard med cirkulære tågelygter, der blev faired i jorden effekter på fronten af ​​bilen. GT forlygte switch havde en holdning til tågelygter, mens 5,0 ikke gjorde. De tågelygter kom ved at dreje kontakten forbi lygten position, og når de høje bjælker blev brugt tågeforlygter automatisk gik ud. Den 5,0-modellen var ikke tilgængelig med tågelygter.
Spoiler og Baglygter

Mustang GT hatchback modeller kom med en hækspoiler monteret på den bageste cargodør . De 5,0 hatchback modeller kom med en spoiler så godt, men var mindre og mere afdæmpet end GT spoiler. Mens GT havde bageste baglygter, der var dækket med indfarvede lameller, de 5,0 baglygterne havde en glattere, men billigere udseende udseende.
Dæk

GT biler var skoet med high-performance dæk, der gav ekstra greb med accelererende og forhandle skarpe sving. De 5,0 modellerne kom standard med alle-sæsonen performance dæk, der havde en hårdere gummiblanding end GT dæk.
Exhaust Systems

Mens 5,0 og GT har en tilsvarende højtydende rustfrit stål udstødningssystemer på 5,0 bilen havde krom spids udstødningsrør der strakte forbi undersiden af ​​den bageste kofanger lidt. Siden GT havde jorden virkninger på bagsiden af ​​bilen, der skjulte udstødningssystemet, dets rør blot skruet ned mod jorden og havde ingen krom tips.
Udvendig maling farver

Afhængigt af året af bilen, nogle maling farver var eksklusivt til enten GT eller 5,0. For eksempel, Bimini blå i 1992 kun var tilgængelig på 5,0 og andre LX biler mens Ultra blå var kun tilgængelig på GT-modeller.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138631.html