Den Fiero var den mid-motor, to sædet sportsvogn produceret af General Motors 'Pontiac Motor Division mellem 1984-1988. Bilen var meget lettere og hurtigere at reagere på styring input end en frontmotor bil. Jeff Daniels skrev i sin bog, "Anatomi Car", at Fiero var bestemt til at være en to-sæders bil, men bilen delte mange af dens komponenter med andre Pontiac front-wheel-drev modeller. Dele Deling

Målet med GM på det tidspunkt var at gøre Fiero en pris konkurrencedygtig mid-motor bil. GM har ikke udvikle et bestemt sæt af hjul og bremser til Fiero. Alchimind.org hævdede, at dæk og bremser blev overført fra andre GM økonomi biler såsom Chevrolet Chevette og Citation.
13-tommer hjul og dæk

13-tommer diameter hjulstørrelse var almindeligt på fire-cylindrede Fieros 1983-1985. Konkret fælg målingerne var 13,5 inches med 5,5 inches. Dækket størrelse var P185-80R13. Basen Fiero, Fiero S /E og Fiero Sport Coupe brugte denne størrelse dæk. Styling af fælge bestod af 20 individuelle slots, en maskine finish og er boltet til bremsen rotoren via fem lug nødder.
14-tommer hjul og dæk

Fjorten-tommers diameter hjul blev præsenteret på V-6 powered Fiero S /E i 1984 og 1985 og 1985 Fiero Sport Coupe ifølge Xnet.com. RIM målinger var 14 inches med 6,0 ​​inches. To dækstørrelser blev anvendt til 14-tommer Fiero fælge. Dækstørrelser til fælge var P215/60R14 eller P195/70R14.

I 1986 blev der P185/75R14 serien dæk bruges på Fiero Sport Coupe. Fælgen størrelse for denne serie af dæk var smallere end dem, der bruges i de 1984-1985 år. RIM målinger var 14 inches med 5,5 inches. Det styling ligner den 13-tommer fælge.
15-tommer hjul og dæk

I 1986 GM introducerede 15-tommer hjul diameter for Fiero GT og Fiero Formula. RIM målinger var 15 inches med 7 inches. En anden 15-tommer fælgdimension sattes i 1988. Det målte 15 inches med 6 inches. Den smallere fælg blev præsenteret på Formel og GT Fiero modeller. Styling af 15-tommer fælge bestod af en maske talte design og er boltet på rotorerne med fem lug nødder.
Bremsesystem

Fiero havde en sjælden funktion i amerikansk bil tilbud. Alle omkring skivebremser var den eneste bremsesystemet rådighed for bilen. De fleste amerikanske biler havde skivebremser på forhjulene og tromlebremser på baghjulene. Denne type af bremsesystemet var forbeholdt dyrere luksus og sport biler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138614.html