Chevrolet introducerede Corvette i 1953 og fortsætter med at producere den model i dag. 1987 modellen er benævnt "C4", da dette var den fjerde generation af korvet designs. I alt 10.625 konvertible og 20.007 i 1987-modellen blev produceret. Hensigten med Chevrolet var at designe og bygge en verdensklasse sportsvogn, der kunne konkurrere med europæiske mærker. Køretøjets specifikationer

fra 1987 Corvette var en to-dørs bil med en længde på 176,5 inches og en bredde på 71 inches. Med en højde på 41 inches og vejer 3216 £, var det en lav slyngede og relativt lette sportsvogn. For at maksimere ydeevnen det brugt en front motor og baghjulstræk.
Engine

Motoren var en push-rod V-8 med 350 kubik inches af fordrivelse. Denne motor produceret 240 hestekræfter. Dette er fem hestekræfter større end den tidligere model år. Den L98 motor producerede en stor andel af moment hestekræfter leverer fremragende lav hastighed acceleration.

Factory ydeevnepakkerne

To populære og stærkt ønskede valgfrie ydeevne pakker omfattede "Z51" og "Z52" muligheder. Den "Z51" pakke omfatter stivere affjedring, opgraderede chok og chassis support. Den "Z52" omfattede mange af de muligheder for "Z51" blev dog sat op til en mere behagelig tur. Mange biler beregnet til racing kom udstyret med "Z51"-pakken.
Resultater Stats

Bilen dækkede kvart mile i 14,3 sekunder ved 95 miles i timen. Nul til 60 præstation var lige så imponerende på 6,3 sekunder. Accelerationen blev suppleret med fremragende bremsning fra fire hjul skivebremser. Bremselængde fra 60 miles i timen blev målt til 130 meter, og ved 230 meter fra 80 miles i timen.
Callaway Option

1987-modellen var det første år at Callaway twin-turbo mulighed var til rådighed. Kun 186 biler blev udstyret med twin-turbo option på Callaway performance tuning shop. Denne mulighed boostet hestekræfter til 345 og spænd til 465, en betydelig stigning i forhold til basismodellen. Dette øgede tophastighed på mere end 175 miles i timen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138603.html