Historien om MG Sports Cars
William Morris åbnede sin virksomhed, Morris Motors Limited, i England i 1912. Et datterselskab af dette selskab blev kaldt Morris Garager. Dette navn i sidste ende ville blive forkortet til MG da Morris Garager begyndt at fremstille biler i 1923. Morris Garager General Manager Cecil Kimber mente, at det offentlige ville have en pæn bil, der kunne være hjemme på landeveje og på racerbaner. Det er også behov for at være let at vedligeholde og moderat prissat. Den første MG havde en 4-cylindret, 750-kubik-centimeter motor og kunne gøre 82 mph. Det følgende år, bilen vandt en guldmedalje ved Lands End konkurrencen.
MG Car Company
succesen med den første MG sportsvogn førte til oprettelsen af et nyt selskab i 1928 kaldte MG Car Company med sin fabrik i Abington. Produktions design fulgte et mønster. Nye forbedringer blev først introduceret i en prototype bil. Hvis det lykkes, blev designs indarbejdet i en racing model af bilen og så endelig, vejen model. Dette arbejdede godt for virksomheden, som fortsatte med at vinde racing og hastighed awards.
1940'erne
MG produktion blev afbrudt under Anden Verdenskrig som England flyttet over til krigsproduktion. Efter krigen produktionen genoptaget og udvidet. I 1947 begyndte MG sportsvogn gør sit udseende på amerikanske veje. MG var mindre end amerikanske biler på det tidspunkt, men dens ydeevne fortjent respekt for amerikanske bilister.
British Motor Corporation
British Motor Corporation absorberet MG Car Company i 1952. Som en del af BMC, udvidet MG linje og salg steg. MG oplevede sin bedste år i slutningen af 1950'erne og 1960'erne. I 1970'erne blev hårde økonomiske tider, og MG fabrikken i Abington blev lukket i 1980. Lukningen forårsagede et ramaskrig blandt forhandlere og drivere.
Moderne versioner
Austin Rover fremstillet hurtigere versioner af Metro, Maestro og Montego intervaller, bar MG badge mellem 1982 og 1991. MG RV8 blev en roadster med en V8-motor blev indført i 1992, men det var ikke almindeligt produceret. Derefter i 1995 blev MG F Roadster indført. Dens design mindede udseendet af de klassiske MG. Det var en to-sæders, at køberne kunne lide og købte. BMW sidst absorberet den model under sit eget mærke. Nanjing Automobile købte MG brand og aktiver i 2005, som derefter blev købt af SAIC i 2007. Siden da har SAIC startede produktionen af nye MG. Nogle er større sedans, men MG 3 er en mindre, sporty model.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138585.html