Mitsubishi Eclipse debuterede i 1990 som en triplet. Deling sin arkitektur og kraftværker med Plymouth Laser og Eagle Talon, Eclipse var til rådighed i fem trim niveauer og med fire forskellige motorer muligheder. I 2001 fandt Eclipse sig i sin tredje generation med tre motorer til rådighed. Historie

Når Eclipse debuterede det var tilgængelig med en 92-hestekræfter ,1.8-liters inline-fire-cylindret (I-4); 135-hestekræfter, 2,0-liters I-4; 190 - hestekræfter turboladet, 2,0-liters I-4 eller en 195-hestekræfter turboladet 2,0-liters motor. Den anden generation, som er tilgængelig fra 1995 til 1999 oplevede en stigning i magten. Motorer omfattede en 140-hestekræfter, 2,0-liters I-4, 141-hestekræfter, 2,0-liters I-4, 205-hestekræfter, turboladede 2,0-liters I-4, og en 210-hestekræfter turboladet 2,0-liters I-4. For 2001 havde de motorer, blevet reduceret til tre muligheder med turbolader ikke længere tilgængelig.
Typer

2001 Mitsubishi Eclipse var til rådighed i fem trim niveauer. De RS, GS og GS Spyder trimmer kom standard med en 147-hestekræfter 158-pund-fødder af drejningsmoment I-4 motor, og en 140-hestekræfter 155-pund-fødder af drejningsmoment variant var frivillig. GT og GT Spyder var udstyret med en 200-hestekræfter 195-pund-fødder af drejningsmoment V-6 motor. Motorer blev parret med en fem-trins manuel eller fire-trins automatgear
Size

140-hestekræfter I-4 motor var en 16. - ventil enkelt overliggende knastaksel (SOHC) 2.351-kubik-tommer motor med en boring /slaglængde forholdet 3,41 X 3,94 og kompressionsforhold på 9.0:1. Den 147 hestekræfter I-4 var identisk med 140 - hestekræfter versionen, undtagen for det brugte en 9.1:1 kompressionsforhold at øge hestekræfter. Jo mere kraftfuld, 200 - hestekræfter V-6 motor, var en 24-ventil SOHC 2.997-kubik-tommer motor med en boring /slaglængde forholdet 3,39 X 3,39 og kompressionsforhold på 9.4:1
<. br>
Fuel Economy

Environmental Protection Agency (EPA), forudsat de 140 hestekræfter 1-4 motor med en anslået 20 miles per gallon (mpg) i byen og 27 mpg på motorvej. Jo mere kraftfulde I-4, parret med en manuel gearkasse, blev bedømt til 22 mpg byen og 30 mpg motorvej. V-6 var tilgængelig med en automatisk og manuel transmission, hvilket resulterer i en EPA anslået 19-20 mpg byen og 26 og 27 mpg motorvej.
Ekspert Insight

Sport Compact Car sagde, "Det kan ikke have den hardcore præstation efter de første og anden generations biler, men den tredje generation V6 Eclipse stadig samle sin rimelige andel af eftermarkedet support". Under en sammenligning test, siger Brent romerne i Edmunds,, "Man kunne tro, at Eclipse s V6 ville tillade det at være den guldmedaljevinder af accelerationen OL. Men det er ikke tilfældet. Zero-til-60 mph tager 7,2 sekunder, og de kvart-mile sker i 15,7 sekunder på 89,2 mph ".

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138571.html