Mini har været en pint-størrelse britiske automotive ikon siden sin 1959 debut, og mikro-størrelse bil er stort set uændret i fire årtier. BMW erhvervet ret til brand og fremstiller moderne mini'er, eftersynkronisering den moderne bil MINI (ved hjælp af store bogstaver til at differentiere det moderne fra den klassiske) i 2001. Moderne MINI Coopers har nydt godt ydeevne opgraderinger, herunder kompressor og turboladere. MINI Cooper

"Cooper" refererer til John Cooper, en britisk racerkører, der forvandlede den oprindelige klassiske Mini i en sports-orienteret maskine. Så populær var denne præstation version "Cooper" til sidst blev synonym med "Mini". Alle moderne mini'er sælges i Nordamerika bjørn MINI Cooper navn.
MINI Cooper S

John Cooper fortsatte fifle med Mini, der bar hans navn, i sidste ende frigive en mere aggressivt tunet udgave i 1963. Dette løb-opdrættet Mini var døbt "Cooper S." Denne Cooper S badge stadig bruges i dag, og på moderne mini'er det bruges på Coopers, der er turboladede eller trykladning fra fabrikken.
MINI Cooper S Supercharged
< p> Den første moderne MINI at drage fordel af tvungen induktion var i 2001 MINI Cooper S. Denne første generation MINI Cooper S blev drevet af en trykladning version af 1,6-liters motor, der blev udviklet af Mitsubishi, Chrysler og BMW. Strøm til denne motor er normeret til 168 hestekræfter, 0-60 gange er i midten 7-andet område. En højere-spec John Cooper Works udgave modtaget et væld af chassis opgraderinger, samt en magt bump til 218 hestekræfter.
P Som kompressorsæt er mekanisk drevet, de leverer ekstra kraft og reelt "på boost" på alle omdrejningstal. Dette gør en trykladning Mini Cooper S har lyst til det har en langt større motor under kølerhjelmen.
MINI Cooper S turbolader

anden generation (Mk.II) af MINI Cooper blev introduceret i 2006, og med det kom en helt ny fire-cylindret motor, BMW udviklet i samarbejde med den franske bilproducent PSA Peugeot Citroën. Motorstørrelse forbliver på 1,6 liter, og turboladet i Cooper S. seneste Cooper S motor er normeret til 172 hestekræfter og 177 £-ft af drejningsmoment. Ifølge MINI, kan Mk.II MINI Cooper S kører 0-60 i 6,7 sekunder, den officielle kvart mile tiden står på 15,1 sekunder. MINI bygget en John Cooper Works-version af denne nyeste bil, med power stødte op til 208 hestekræfter og 192 £-ft af drejningsmoment
turboladning vs Tryklader -. Det grundlæggende

Både turbolader og kompressor virker ved at øge en motors volumetrisk virkningsgrad - dvs de proppe mere luft ind i en motor - men de har unikke fordele og ulemper. Kompressorsæt, bliver mekanisk drevet, er altid på, konstant at levere ekstra strøm ved alle motorhastigheder. Men trykladere ikke er effektive, og meget af kompressor s magt gevinster går tabt bare at køre kompressoren.

Turboladere er "drevet" af udstødningsgasser og maksimere en motor magt og effektivitet. Men turboladere fungerer kun, når de er "på boost", hvilket betyder, at der er nok udstødning pres for at "køre" turbolader. Når turbo er "off boost", MINI Cooper S vil føle træg, mens accelerere. Når turbo er på boost igen, vil leverance pludselig ændre sig, og MINI vil føle hurtigt igen. Mens en chauffør kan akklimatisere sig til den unikke effekt levering af en turboladet motor, vil det ikke føles så intuitiv, lineære og progressive som nonturbo eller kompressor motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138556.html