Når det blev genoplivet i 1995 blev Chevrolet Monte Carlo faktureret som en tilbagevenden til selskabets rødder som værende en producent af komfortable, sporty mellemstore biler, der næsten alle havde råd til. Mens nogle kan skrive 1995-1999 Montes som lidt mere end en remix på Chevrolets lille og tvivlende populære fire dør, sandheden er faktisk et sted i mellem. Historie

første Monte Carlos blev produceret i 1970, og tilbagevist deres jord yacht ser ud med en relativt slank 3.460-punds køreklar vægt og et udvalg af fire V8-motorer. Den 1973-1977 ballooned til næsten fuld størrelse bil proportioner med 3.800-pund køreklare vægt. Monte Carlos tilbage til deres større mellemstore rødder i 1978, da det løb som Chevrolet flagskib på A /G-platform. Den sporty og fraskub Monte gik ud af produktion i 1988, og kom tilbage som en to-dørs variant af Chevy Lumina sedan i 1995.
Platform

Indført i 1988 Montes W-body platform var GMs Hail Mary spille for unibody (rammeløse), forhjulstræk overlegenhed i USA. W-Body blev oprindeligt brugt for 1988 Buick regals, Pontiac Grand Prix og Oldsmobile Cutlass Supreme coupéer. Platformen har siden gået på at understøtte Chevrolet Impala, som stadig er et W-Body til denne dag.
Engine

Den primære forskel mellem bunden LS-modellen Monte og resultatorienterede Z34 er under motorhjelmen. Den Z34 kom med en 215 hestekræfter, dobbelt overliggende kom 3.4L V6 bygger i vid udstrækning på Oldsmobile s vildt vellykket og kraftfulde Quad 4 inline firecylindrede. Den Z34 motor udført med mere end Quad 4s roterende montage design og overliggende knastaksler, og det havde også quad 4 sande halvkugleformede ("hemi") forbrændingskamre til max udgangseffekt ved høj RPM
. Transmission

løst baseret på GMs evergreen Turbo-Hydramatic 125 var Montes 4T6-E en elektronisk styret fire-trins automatgear aksel. Den 4T60-E blev brugt i stort set alle andre V6 forhjulstræk bil GM lavet i 1996, men 3800 V6-udstyrede biler brugte en stærkere "HD" version. Den 4T60-E blev udfaset til fordel for den meget stærkere 4T65-E i 1997. Af interessant note er, at M76 versionen af ​​1997-and-senere 4T65-Es vil bolt helt op til '96 Z32 motor, der tilbyder både øget styrke og firehjulstræk formåen.
Styling

Selvom få moderne entusiaster er tilbøjelige til at beskylde 1996 generation Montes af at være et højdepunkt i styling til bilen, faktum er, at (ved midten af ​​90'erne standarder), de engang var almindeligt anset temmelig slick og smuk biler. Den Z34 versionen var visuelt skelnes fra dens mindre LS modstykke ved de røde Z34 badges på sine fendere og 16-tommer aluminiumsfælge (LS modeller på kom med 15 tommer hjul).

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138553.html