I en verden af ​​hurtige biler, folk elsker valg og opgraderinger. Den ærværdige Audi 4-serien er forsynet med begge disse. S4 er en øjeblikkelig opgradering, mens RS4 er en fortsat opgradering på den betydelige S4. Afvejningen, selvfølgelig er prisen. Går hurtigere sjældent billigere og gøre det i en luksus sedan er stort set garanteret at være dyrt. Faktisk RS4 starter på over $ 65.000 kan nå priserne så højt som $ 80.000. Udvendig

Selv om begge biler deler den platform af den grundlæggende Audi 4, deler de næppe nogen af ​​den oprindelige organ arbejde og RS4 upstages S4 på enhver måde. Mens S4 sports svulmende fendere, RS4 s fendere er større. Den RS4 opgraderer også med aluminium hætte og fendere for at skære vægt. Begge har en subtil spoiler ud tilbage og selvfølgelig badging at betegne deres overlegne status over noget, men ydmyge regelmæssige 4..
Interior

int han riger af luksus sportsvogne , går hurtigere betyder også går hurtigere i stil. Begge biler har læder indpakket interiør bits, ligesom rat, gearknop og håndbremser. De har også begge har lædermøbler høflighed af Recaro Racing, en høje ende racing sæde producenten. En serie af navigation og lydsystem muligheder afrunde den indvendige pakke. Der er meget lidt forskel mellem de to, når man sidder inde i et dødvande.
Drive Train

Både S4 og RS4 fortsætte muskel bil tendens shoehorning en stor motor i en lille bil. Begge har en 8-cylindret motor og aktiv firehjulstræk transmissioner, med RS4 tilsætning af 80 hestekræfter til S4 s 360. S4 deler denne magt ligeligt mellem for-og baghjul, mens RS4 splitter det 60/40 med den ekstra power går til baghjulene. Dette er for at hjælpe opveje den forreste ende vægt uoverensstemmelse sving. Begge biler har også seks-trins manuel gearkasse.
Acceleration

S4 spurter fra stilstand til 60 miles i timen i et temmelig imponerende 6,2 sekunder. Men RS4 overtrumfer dette med næsten 2 sekunder kommer op til tres i 4,5 sekunder. S4 kører en imponerende 13,7 sekunder kvart mile tid, mens den RS4 kører en god del hurtigere, vender i en tid slip på 13 sekunder rent. Bremsning hastigheder, næsten lige så vigtig, og begge gå 60-0 i ca 110-115 meter.
Håndtering

Som med resten af ​​specs, bilerne er gradvist mere aggressive i deres håndtering sæt ups. De begge har multi link forreste ophæng med bageste kontrol barer. Begge er stramme, med RS4 bliver forudsigeligt strammere end S4. Men hverken bil ofrer komfort for håndtering, dog med altid til stede firehjulstræk, behøver de ikke at. Begge biler har et vendediameter på 36,4 meter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138517.html