Fords SVT afdeling har produceret en lang række af hyper-effektive biler. Mest kendt er den langvarige SVT Cobra Mustang. Imidlertid har den gren også produceret en række kortere levede "forbedret" Ford køretøjer såsom F-150 Lightning, SVT Ford Focus og SVT Contour. Contour viser sig at være den ulige bolden. Baseret omkring en træg, kedelig fire-dørs familie sedan, faktisk 2000 SVT kontur skinner som en performance bil. Udvendige Ændrer

Som alle SVT modelbiler, nogle udvendige ændringer blev foretaget grundlæggende linjer i Ford Contour. Selvom SVT har været kendt i nogle vilde organ kits, at ændringerne i 2000 Contour var snarere subtil. Den forreste kofanger blev ændret for at imødekomme øgede kølebehov. En bageste kofanger blev også tilføjet, foruden diskrete sideskørter, at hjælpe linjerne forblive kongruent. SVT badging var også til stede, for at folk ikke forveksle Contour for bare en anden firedørs købmand getter.
Motor Ændringer

standard seks-cylindrede motor findes i almindelige 2000 Konturer blev ændret for at passe til ydeevne krav SVT. Kompressionsforholdet blev øget fra 9.7:1 til 10:1. En større 60mm gasspjæld organ blev anvendt i stedet for bestanden 54mm én. Ventilen toget blev forbedret med længere varighed knaster og mere aggressiv timing. Den indsugningsmanifolder blev porteret til en bredere diameter og en større udstødning blev installeret. Alt dette tjente til at bringe hestekræfter op til 200, og momentet til 169 fod lbs.
Suspension

Bestanden skive og tromlebremse konfiguration blev erstattet med fire-hjuls skivebremser. De chok og fjedre blev tunet til stivere satser. Bilen blev også udstyret med en mindre forreste krængningsstabilisator. Stock hjul blev erstattet med brugerdefinerede fem-talte designet hjul i 2000 SVT Contour og Cobra-style fem eger hjul, afhængig af årets model. Sporty dæk blev også medtaget fra fabrikken.
Acceleration

Den forbedrede motor propeled den temmelig heftig sedan krop ned 1/4 mile i 15,7 sekunder med en fælde hastighed af 88 miles i timen. De 200 SVT Contour sprints fra nul til 60 miles og time i 7,5 sekund. Den høje fælde hastighed angiver, at 1/4-mile tid kunne være lidt hurtigere, hvis bedre greb blev leveret. Bilen kører med en tophastighed på 143 miles i timen. Det tager også en blot 130 meter at gå fra 60 mph til nul, hvilket er lige så vigtigt som at gå hurtigt.
Handling

MacPherson op foran og et uafhængigt quadralink suspension ud tilbage betyder, at i 2000 SVT Contour har håndtering kapaciteter dementere sin familie vognmanden begyndelse. Med afstivede fjedre og en strammere håndtering profil, håndterer Contour på lige fod med dyrere tilbud fra BMW og Audi. Brede og aggressive dæk gøre meget af det tunge løft her.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138513.html