Engine Bore Definition
Bore er diameteren af stemplet.
boringen i en motor er diameteren af stemplet. Stemplet er en cylinder, der passer inde i den ligeledes cylindriske forbrændingskammer og virker ved skiftevis at give energi fra brændstoffet og komme af udstødningsgasser. Stemplet bevæger inde i forbrændingskammeret som et stempel i en sprøjte. En større boring giver en større volumen for forbrænding af brændstof /luft-blanding, og giver mere magt til motoren.
Volumen af en cylinder
Større boring giver mere potentielle magt.
volumen af en cylinder er givet ved ligningen:
pi gange (radius squared) gange højden af cylinderen
Den første del af ligningen, pi gange radius, giver tværsnitsareal af cylinderen. Diameteren af en cylinder er dobbelt radius, så boring definerer det tværsnitsareal af: Hej
pi gange (1/2 diameter squared)
Slagtilfælde og Boring
Det andet aspekt af cylinder volumen er højden af cylinderen. Dette er givet ved hvor langt op og ned inde i cylinderen for stemplet bevæger en måling kaldet "slagtilfælde". Den boring og slaglængde tilsammen definere volumen af en enkelt cylinder.
Power
en totaktsmotor, en cyklus komprimerer brændstof og luft blanding til forbrænding, og den anden cyklus skubber brændt udstødningsgasser ud. En større lysning giver mere brændstof blanding, der skal forbrændes, og giver større kraft til motoren. En længere slaglængde bidrager også til et større volumen, så boring og slaglængde begge bidrager til den samlede mængde i en cylinder. Firetaktsmotorer er ligeledes defineret ved boring og slaglængde.
Displacement
effekt en motor er yderligere defineret ved, hvor mange cylindre har det. Hver cylinder bidrager strøm ifølge boring og slaglængde. Multiple-stempelmotorer har større magt og er defineret ved fortrængning -. Mængden af alle de kombinerede cylindre
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138502.html