For de fleste af sine senere år, har Lincoln Town Car ikke har at gøre med meget konkurrence. Selv blandt fuld størrelse sedans, turde ikke mange designs kommet tæt på Lincolns 18-fods længde, der er indarbejdet en ekspansiv hætte, voluminøse krop og rummeligt interiør. Men når dette ikon er dateret platform og motor begyndte at vise sin alder, Chrysler flyttede ind Den mangeårige konkurrent udvidet og opgraderet sin linje i fuld størrelse sedans at omfatte helt nye 300M i 1999, og i 2000, hvor nogle opgraderinger kom til enten model, nogle af USA største biler kæmpede for købere. Køretøj Basics

Ford introducerede den tredje generation Town Car i 1998, og den fulde størrelse sedan, som delte sin bageste-hjulstrækket Panther platform og V-8 motor med Ford Crown Victoria og Mercury Grand Marquis, så få ændringer mellem 1998 og 2000. Hvad kom nyt for 2000 var nogle grundlæggende sikkerhedsregler opgraderinger, herunder en sikkerhedssele påmindelse og en nødsituation trunk release, og en ny udvendige farve: Autumn Red. Købere kunne bestille Town Car i en af ​​tre trimme niveauer: basis Executive, opgraderede Underskrift og posh Cartier. Da de havde i fortiden, mange limo flådeejere brugte den tredje generations Town Car. Faktisk ophørte Ford forbrugerkøb af den gigantiske bil i 2006, før hele linjen blev skrottet i 2011 - 30 år efter det første hit på gaden

Endnu flere år -. 34. - adskilt Chrysler sidste 300 brev fuld størrelse sedan, 300 L, og dets 1999 genopretning, 300M. Sidstnævnte kom i samme åndedrag som Chryslers nye anden generation flagskib LHS sedan, som også kom til live i 1999. Forskellen? Chrysler havde brug for en mindre bil, der kunne eksporteres og sælges i udlandet, så det forkortede LHS 'front og året udhæng og sammenknebne sin suspension at skabe 300M, som fordoblet som en hyldest til de bilproducenter populære sedaner fra 1950'erne og 1960'erne. Denne sporty udgave af LHS delte også sin front-wheel-platform med Chrysler Concorde og re-badged Dodge Intrepid, og det tjente Motor Trend s Car of the Year hæder for 1999. Det var til rådighed for forbrugerne på bare én trim plan og overlevede indtil 2004, da Chrysler sluttede produktionen.
Powertrains

Hverken Ford eller Chrysler gav køberne mange muligheder, når det kom ned til at vælge, hvordan deres fuld størrelse sedans ville komme rundt. En 3,5-liters version af Chryslers vidt udbredte EGG V-6 motor drevet af 300M. Denne all-aluminium, SOHC motor, som også blev taget i brug i Concorde, LHS og Prowler i 2000 forkrøppet ud 253 hestekræfter ved 6.400 omdrejninger i minuttet og 255 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.950 rpm. Det bruges et 3,78-tommer boring og en 3,19-tommer slagtilfælde for at opnå en 10,1-til-1 kompressionsforhold, og blev serveret med en 24-ventilsystem. Chrysler dirigeres strøm fra V-6 og 17-tommer legering eller valgfrie krom hjul via 300M eneste tilgængelige transmission, en fire-trins automatgear med AutoStick, som havde til formål at efterligne fornemmelsen af ​​en manuel transmission, når det ønskes.

Town Car skilter en klassiker, men mindre kraftfuld lyd. Under sin hætte var Fords SOHC modulære V-8, som havde drevet Town Biler, Crown Vics og Thunderbirds med få ændringer siden begyndelsen af ​​90'erne. Dette 4,6-liters, 16-ventilede motor produceret netop 205 hestekræfter ved 4.250 omdrejninger i minuttet og 220 mund-pounds af drejningsmoment 4.500 rpm. Den medfølgende friere-strømmende dobbelt udstødning af Town Car s Cartier edition forøgede magt til 215 hestekræfter ved 4.500 omdrejninger i minuttet og 285 mund-pounds på 3.000 rpm. The Town Car s 4.6 brugte en 3,55-tommer boring og en 3,54-tommer slagtilfælde og blev parret med den eneste tilgængelige transmission, en fire-trins automatgearkasse, der viste 17-tommer aluminiumsfælge.

Dimensioner

Lincoln Town Car overhalet hver bil, der kom sin vej, herunder 300M, i et aspekt: ​​dets 215,3-tommers længde. Men ellers fastholdt dette land-boat Lincoln og 197,8-tommer-lange Chrysler målinger, der var par for fuld størrelse sedan kursus. Ved 78,2 inches i samlet bredde, målt Town Car bredere end 74,4-tommer 300M og dens 58,0-tommers højde havde nøjagtig to inches på konkurrencen. Men Town Car ikke bære sin vægt godt. Ved 4,015 pounds, vejede den over to tons -. Meget mere end den 3.585-pund 300M

Indvendigt pralede Lincoln 41.1 inches af benplads til at gå med 58,0 inches af hofte plads til bagsædepassagererne på næsten enhver størrelse . Den mindre Chrysler havde masser af plads så godt med 39,1 inches af benplads og 59,1 inches af hofte plads til bagsædepassagererne.
Interior Options

Alle tre trimme niveauer i Town Car omfattede læderindtræk, el forsæder, elruder, fjernbetjening nøglefri indrejse, fartpilot og automatisk kabine temperaturkontrol. Vi tager nogle af disse funktioner for givet i dag, men de var langt mindre udbredt i 2000. Endvidere de opgraderede trim niveauer i Town Car - Underskriften og Cartier-modeller - gav kunderne adgang til muligheder, såsom en magt moonroof, CD-afspiller med ni-højttaler stereoanlæg, opvarmet for-og bagsæder, og endda en $ 800 bil telefon mulighed.

trods af sin sporty positionering i Chryslers lineup, det 300M pralede et interiør, der let kunne konkurrere med Fords tilbud. Det kom standard med opvarmede forsæder, el førersæde med hukommelse, læderindtræk, der omfattede rat og gearknop, elruder og låse, en cd-afspiller og tonede ruder. Købere havde mulighed for at tilføje en fire-disc CD-skifter - en tilføjelse for 2000 -. Samt en magt moonroof
resultater

Chrysler var ikke kidding da den besluttede det nødvendigt at markedsføre en sportslig fuld størrelse sedan, der kunne tackle de kurver med de bedste, at de europæiske bilproducenter kunne tilbyde. Motor Trend kaldes endda 300M "en stor, glat ridning, agile sedan, der skærer bøjer som en mindre, lettere, strammere coupe." Magasinet testede en 0-til-60 tid på 7,7 sekunder, og kvart-mile i 15,9 sekunder ved 89,2 mph. Chrysler opnåede et maksimum på 0,80 G sideværts acceleration på skidpad og behov 128 meter til bremse fra 60 mph. Da ingen på Ford nogensinde beregnet til Town Car til for alvor at håndtere, dens antal er sværere at komme med, men dens 0-til-60 på 9,4 sekunder, og 16,6-andet kvartal-mile tider give en god indikation af, hvor det rangerer bag 300M. Den store og klodsede Lincoln havde en venderadius på 42,0 meter, at 300M det understreges med sine 37,6-fods cirkel

Men på gas pumpe -. Med enten bil - glem det. Under Miljøstyrelsens reviderede brændstofeffektivitet standarder, tjente Chrysler en lille kant. Det opnåede en rating på 24 mpg motorvej og 16 mpg byen. The Town Car toppede ved 23 motorvejen og 16 byen, og både biler brugte almindelig blyfri benzin.
Forbrugerdata

Intet spørgsmål er 300M og Town Car besat forskellige prisskalaen for 2000-modellen år. Chysler s offer startede på $ 28,300 - langt under selv basismodellen Town Car Executive, som startede på $ 38,830. For Town Car Signatur, afskallede købere ud et minimum af $ 40,830, og det fornemme Cartier model kom med en kæmpestor $ 43,330 prisseddel. Det er ikke underligt Limousineture forbliver så dyrt. I 2013 dog Town Cars fra 2000 har nedskrevet betydeligt. Kelley Blue Book pløkker deres værdi på mellem $ 5275 og $ 6000 baseret på den betingelse, features og trim niveau. Chrysler 300M sedans fra samme år opretholde en værdi af ca $ 3850, ifølge KBB.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/138477.html