Honda Civic gjorde sin amerikanske debut i 1973. Selvom Civic ikke var den første bil, der Honda produceret, var det første til at opnå kommerciel succes. Forud for dette år blev Honda mest kendt for sin fremragende lineup af motorcykler. Den højtydende Civic Si først dukkede op i 1985 model år, evigt skiftende landskab af økonomi biler. De 1993 Civic Si kom standard med en bred vifte af funktioner, der ikke er tilgængelige på basismodellen. Powertrain

1993 Civic Si udstyret med en 1,6-liters OHC fire-cylindret motor, der forkrøppet ud en imponerende-for-the-æraen 125 hestekræfter. Denne udgang var godt for en 13-hestekræfter fordel over den næste højest rangerede Civic motor og en 55-hestekræfter stigning i forhold til laveste-rated Civic motor. Den 1,6-liters motor var ikke fremmed for vride magten, enten, som det var godt for 106 mund-pounds af drejningsmoment. På trods af sin høje output antal i forhold til andre økonomi biler i den æra, blegnede det i forhold til sin japanske konkurrent, econobox-gået-performance Sentra SE-R, som forkrøppet ud 140 hestekræfter og 133 mund-pounds af drejningsmoment. De 1993 Civic Si havde blot én transmission til rådighed, en fem-trins manuel.
Krop

1993 Civic Si kom i én krop stil, en to-dørs hatchback trods 1993 Civic også kommer i en sedan og coupe-version. Civic Si krop målt 160,2 inches lang, 66,9 inches lang og 50,7 inches høj. Det vejede ind på en svelte 2,326 pounds, til dels takket være sin lille statur og manglende unødvendige bekvemmeligheder. De 1993 Civic Si var blot et år fjernet fra et redesign, der gav det en mere afrundet udseende end den tidligere box-lignende generation.
Standard Egenskaber

Selvom 1993 Civic Si var ingen feature-packed køretøj, er det en luksuriøs tur sammenlignet med base-niveau Civic CX. Nogle af de fælles træk mellem de to trim niveauer omfatter førerens airbag, spand sæder, el-bremser, fabrikken tonede ruder, bag-bagrude, tonet glas, fem-trins manuel gearkasse, klud sæder og remote trunk release. Si-pakken tilføjet en magt moonroof, 14-tommer alu fælge, ur, servostyring, tilt rat, bag vinduesvisker og el-spejle. Fra 1993 Civic Si var ikke kun sjovere at køre, men mere behagelig, også.
Ekstraudstyr

Honda ikke give køberne mange muligheder for i 1993 Civic Si . Denne lomme raket kun havde aircondition og en AM-FM-kassette stereoanlæg fås som ekstraudstyr.
Håndtering og bremsefunktionen

Ikke alene var i 1993 Civic Si hurtigere end base-niveau Civic, det håndteres også langt bedre. Dette skyldtes til dels, at den anti-roll bar begrænser organ roll på den forreste ende og bredere 185/60SR14 dæk svøbt omkring sin alu fælge. Civic Si også fremhævede fire hjul skivebremser, en funktion næsten uhørt i økonomi biler i begyndelsen af ​​1990'erne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/138459.html