Mercedes-Benz har en lang og storied franchise, der går tilbage til 1886. Karl Benz faktisk opfundet bil det år, og i 1930'erne opfandt Mercedes-Benz den første produktion-serie diesel bil. Den 300SE var en benzin-drevne køretøjer produceret af Mercedes-Benz på flere tidspunkter. Men hvorvidt selskabet fremstillede bilen i 1960'erne, 1980'erne eller 1990'erne, forblev en luksus, højtydende køretøj. Mercedes-Benz W112

I begyndelsen af ​​1960'erne, var Mercedes-Benz 300 SE en del af den W112 køretøjets linje. Bilen brugte en Mercedes M189-III motor. Denne motor fremhævede en in-line seks-cylindret design. Samlet slagvolumen var 2.996 cc. Boringen ved slag af motor var 3,35 ved 3,46 inches, og kompressionsforholdet var 8,70-til-1. Motoren skilter to ventiler per cylinder, i alt 12 motor ventiler. Motoren også brugt en enkelt overliggende knastaksel design. Samlet udgangseffekt af motoren var 157 hestekræfter ved 5.000 omdrejninger maksimale drejningsmoment kapacitet var 185 mund-pounds på 3.800 rpm
Mercedes-Benz W126

Mercedes-Benz. udgivet 300SE under W126 linje i 1980'erne. Denne model featured Mercedes-Benz M103 E-30 Engine. Denne motor havde en in-line seks-cylindret design, fordrevne 2.962 cc. Det er også anvendt en enkelt overliggende knastaksel design. Boringen ved slagtilfælde målte 3,48 ved 3,16 inches, kompressionsforholdet var 9,20-til-1. Motoren havde to ventiler per cylinder, med 12 total motor ventiler. Udgangseffekt var 185 hestekræfter ved 5.700 omdrejninger. Maksimale drejningsmoment potentiale var 192 mund-pounds på 4.400 rpm
Mercedes-Benz W140, 3,2 Liter

1991 udgivet Mercedes-Benz en 300SE under den nye W140 model linje. Køretøjet skilter M104 E-32 motor. Denne motor pralede en in-line seks-cylindret motor, der fortrængte 3.199 cc. Boring ved slag af motor var 3,54 ved 3,31 inches, kompressionsforholdet var 10.00-til-1. Den motor, der bruges en dual-overliggende knastaksel design med fire ventiler pr cylinder, i alt 24 motor ventiler. Samlet udgangseffekt målt 227 hestekræfter ved 5.800 omdrejninger. Maksimale drejningsmoment potentiale var 229 mund-pounds på 4.100 rpm
Mercedes-Benz W140, 2,8 Liter

I begyndelsen 1990'erne udgivet Mercedes-Benz en 300SE, der brugte mere effektiv M104 E-28 motor. Denne motor havde en in-sekscylindret layout, der produceres en nedsat 2.799 cc. Svarende til M104 E-30 model, motoren havde en dobbelt overliggende knastaksel design med fire ventiler pr. Boringen ved slagtilfælde målte 3,54 ved 2,89 inches, kompressionsforholdet var 10.00-til-1. Maksimal udgangseffekt af motoren var 194 hestekræfter ved 5.500 omdrejninger maksimale drejningsmoment potentiale var 199 mund-pounds på 3.750 rpm

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/138376.html