Geo mærke af biler debuterede i 1989 som en ny division af General Motors med et øje til at fange en del af den amerikanske appetit på importerede biler. Alle Geo modeller var versioner af japanske biler, produceret i joint ventures med japanske producenter. Metro - Geo version af Suzuki Swift - var en microfleece, økonomi bil, der leverede en yderst tiltalende antal miles til gallon. To modeller, to motorer

1996 Geo Metro kom som enten en to-dørs hatchback eller sedan, og købere af enten model havde et valg af to trim niveauer. Men den væsentligste forskel mellem hatchback og sedan, bortset fra kroppen, var i motoren. Den hatchback var udstyret med en lille 1,0-liters-line tre-cylindret motor, der kun produceres 55 hestekræfter ved 5.700 omdrejninger i minuttet og 58 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.300 rpm. Den sedan fik lidt mere magt fra dens 1,3-liters i-line fire-cylindret motor, nemlig op til 70 hestekræfter ved 5.500 omdrejninger i minuttet og 74 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.500 rpm.
Kilometertal

Begge Metro modeller opnåede fremragende gas kilometertal, takket være de små motorer og standard fem-trins manuel gearkasse. Hatchback med sin tre-cylindrede motor i gennemsnit 37 mpg i byen og 44 på motorvejen, mens sedan fire-cylindret motor produceret lidt mindre på 33 mpg i byen og 39 på motorvejen. Men Metroens gennemsnitlige kilometertal faldet markant med den valgfri tre-trins gearkasse, der kommer ind på 26 mpg og 31 mpg for byen og motorvej kørsel, hhv.
Interiør Features

økonomisk billede af 1996 Metro var tydeligt i interiøret. Basen trim niveaus standard funktioner inkluderet intermitterende vinduesviskerne, tilbagelænet forreste spand sæder, en midterkonsol, stofbetræk og gulvtæpper overalt. Men gulvmåtter var en mulighed, som blev magt dørlåse, aircondition, en omdrejningstæller og en bagrude defogger. Der var ingen standard lydsystem, men valgfrie valg løb fra en AM /FM-radio til en AM /FM /kassette-afspiller til en AM /FM /kassette /CD-afspiller.
Udvendig Options

Forskellene mellem basen og LSI trim niveauer er mere synlige på bilens ydre. I 1996 hatchback basen endeligt inkluderet dobbelte sidespejle og en mulighed for en bagrudevisker, med valgfri krop side-støbning, mens højere trim plan havde syv-eger hjul dækker som standardudstyr, mens dens udvendige spejle kan modificeres fjernadgang. LSI trim pakke også tilbudt indfarvede kofangere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/138368.html