Fords 1940 bil lineup fortsatte det grundlæggende indførte design for 1937, herunder sedans, coupéer og en cabriolet i to serier: Standard (model 022A) og De Luxe (model 01A) . Hver model blev solgt i fire-dørs skikkelse som både en stationcar og en "Fordor" sedan. Dimensioner

Alle 1940 Ford-biler red på en akselafstand på 112 inches. Sedaner og stationcars havde en samlet længde på 188,25 inches og højde af 68 inches. Banen var 55,75 inches i front og 58.25 inches i den bageste. De brugte 16-tommer hjul, med 6,00 ved 16 dæk til biler udstyret med de større V-8 og 5.50 med 16 for dem med mindre motor. Standard Fordor vejede 2936 £., Mens Standard Station Wagon vejede £ 3249. The De Luxe Fordor vejede 2966 £,. På De Luxe Station Wagon vejede 3262 £
Engines

Ford tilbød to V-8s i 1940.. Jo mindre var en 136-kubik-inch (2,2-liters) enhed, der producerede 60 hestekræfter (hk) ved 3.500 rpm og 94 fod-pounds af drejningsmoment ved 2.500 omdrejninger i minuttet, med et kompressionsforhold på 6,12-1. De andre fordrevne 221 kubik inches (3,6 liter), og producerede 85 hk ved 3.800 rpm og 155 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.200 rpm. Begge var versioner af Fords "Flathead" motor, første gang brugt i 1932 modeller. Begge havde en støbejern blok og tre hovedlejer, og brugte en to-tønde Chandler-Groves karburatoren.
Andre Specs
p Alle 1940 Fords brugt stål krop-on-frame konstruktion. Sedans kom med en 3/4-floating bagaksel og Lockheed tromlebremser på alle fire hjul. Power blev transmitteret via en tre-trins, skyde-gear med en kolonne-monteret shifter. Muligheder omfattede to-tone maling, fender nederdele, stødlister, tågelygter, låsning gas cap, hvide sidevægge dæk, varmelegeme, defroster, radio, sidespejle, sædebetræk, cigartænder og De Luxe hjulkapsler.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/138193.html