Fra 1980 til 1990 gjorde Oldsmobile en 307-kubik-tommer, otte-cylindret motor, der var i stand til at producere mellem 140 og 180 hestekræfter. De 307 gik ind næsten alle '80 's Oldmobiles, herunder Delta 88s, Cutlass/442, 98s og Toronados. 307 gik også ind i andre GM biler såsom Buick, Pontiac, Cadillac og Chevy. For varigheden af ​​307 motorens produktion, havde det en fire-tønde karburatoren. Denne lille blok V8 var en af ​​de mange Oldsmobile Rocket 8 motorer, kendt for udskiftelige dele, og fremstille en relativt højt drejningsmoment ved lave omdrejninger. The Block og karburator

V8 307 (5,0 liter) motorblokken for 1986 Oldsmobile er en 90 graders V8 motor. Motoren har en boring diameter på 3.800 inches og en slaglængde på 3,385 inches. Kompressionsforholdet er 8,0: 1.. Olie kapacitet er 5 quarts, herunder filter, og olietrykket er 30 psi @ 1500 rpm. Karburatoren er en Rochester Quadrajet fire-tønde med en primær Venturi af 1 3/32 ", en primær boring diameter 1 3/8" og en sekundær boring diameter på 2 1/4 ".

Knastaksel

Rocker arm forholdet er 1.6:1. indsugning og udstødning ventil løfteren afstande er 0,4 inches til hydrauliske modeller og 0,395 og 0,402 inches henholdsvis til rulle typer af løftere. Den Cam bank vinklen var 39 grader og diameteren af ​​løfterne var 0,921 inches. knastaksler var normalt udskiftelige med andre lille blok Rocket 8 motorer, men ikke relevant til brug i mere moderne Oldsmobile enheder.
Valve Train

Alle 5A og 7A hoveder for 307 har en løfter bank vinkel på 39 grader og løfter diameter på 0,842 inches og en pushrod længde på 8,265 inches til hydrauliske modeller. Motorer med rullelejer løftere har en 0.921 løfteren diameter og en 7,718 pushrod længde. Spring fri længde er 1.960 inches eller 2,090 inches, afhængigt af om motoren er en type Y eller Type 9..
Variationer

Udover har to typer af løftere, Oldsmobile 86 307 kubikcentimeter motor har to typer hoveder og to typer af motorer. hovedets etiketter er 5A og 7A, mens motorer er Type Y og type A. Med 67cc af forbrændingskammer volumen og en indsugningsport højde på 2,03 inches, 5A hoveder var lidt større end de 7A hoveder. Begge hoveder havde en indløbsport bredde på 1.30 inches, en indsugningsventil størrelse på 1,75 "og udstødningsventil størrelse på 1,50". Y og 9 typen motorer havde kun mindre forskelle.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/138084.html