1978 Dodge Challenger Specifikationer
I 1978 Mitsubishi ønskede at udvide salget til USA og frygtede, at folkestemning ville ikke velkommen en japansk bil. Det automaker arrangeret med Dodge til at sælge sin nye bil med en Dodge navn. De valgte navnet på en tidligere Dodge uden forbindelse til den nuværende Mitsubishi model. Dodge havde solgt en bil kaldet Challenger i midten af 1970'erne med en stor V8 producerer store hestekræfter. Navnet var i virkeligheden den eneste lighed mellem de to biler. Den nye Dodge Challenger varede fra 1978 til 1982, da Mitsubishi følte sig sikker på, at det kunne markedsføre bilen under sit eget navn.
Engine
1978 Dodge Challenger er en to -dørs coupe med baghjulstræk er bygget til at konkurrere med Honda Prelude og Toyota Celica. Mitsubishi tilbudt en upopulær basis fire-cylindret, 2,0-liters motor, der producerede 77 hestekræfter og kom med en fem-trins gearkasse og en usædvanlig OHC og en 2,6-liters motor producerer 105 hestekræfter, med enten en fem-trins manuel eller automatgear. Den 2,6 liters motor har en fem hovedleje jern blok, aluminium cross-flow topstykke og enkelt tønde karburatoren. Boring og slaglængde er 3.59 inches med 3.86 inches. Motoren producerer 105 hestekræfter ved 5.000 RPM og 139 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.500 RPM. Kompressionsforhold er 8.2:1. Mitsubishi tæmmet vibrationer inde i fire-cylindret motor med modroterende balance aksler. Begge motorer er på langs monteret.
Problemer
2,6-liters motor lidt fra vridning og revnedannelse i topstykket. Da dele skulle bringes ind fra Japan, reparationer var dyre. Bestanden karburatoren var utilstrækkelige, så Mitsubishi tilbudt en opgradering kit med større jets, richened brændstof /luft-blanding, men det var også dyrt.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/137851.html