The Rover 75 er en britisk-made udøvende bil, der blev produceret siden 1999 indtil 2005, da MG Rover-koncernen gik konkurs. Bilen er stadig lavet under et andet navn ved Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), fra 2011 model. Den 2,0-liters V-6-versionen blev produceret som en del af den første generation Rover 75, som repræsenterede selskabets mid-niveau post. Bilen var tæt knyttet til MG ZT. Dimensioner

Den første generation Rover 75 er 189,0 inches i længden, 70,1 inches i bredden, 56,3 inches i højden og 111,4 inches i akselafstand. Dette frembringer en længde-til-akselafstand på 1,7 til en, styr på 59.06 inches, en frontal areal på 23,3 kvadratmeter, en aerodynamisk modstand på 28,8 hestekræfter, en passager plads på 176,93 kubikfod og et bagagerum på 15,26 kubikfod . Det har en maksimal nyttelast på 1224 £. og en samlet køreklar vægt på 3.318 £.
Engine

Den første generation af Rover 75 2.0-liters V-6 er udstyret med en firecylindret elektronisk brændstof indsprøjtningsmotor med fire ventiler pr cylinder i dobbelt overliggende knastaksel (DOHC) konfiguration. En boring og slaglængde 3,15 og 2,61 inches producerer en boring-til-takts forhold på 1,21 til en, en slagvolumen på 121,8 kubik inches og en enhedsstat kapacitet på 20,306 kubik inches per cylinder.

Ydelse

75 2,0-liters V-6 er i stand til en maksimal ydelse på 147,5 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger i minuttet, et maksimalt drejningsmoment på 136,4 ft-lb ved 4.000 omdrejninger i minuttet, en bestemt produktion på 1.211 bremse hestekræfter per kubikcentimeter og en specifik drejningsmoment på 0,81 ft-lb per kubikcentimeter. Dette giver en maksimal nettoproduktion af 59 hestekræfter, en magt-til-vægtforhold på 75,5 bremse hestekræfter per ton, en acceleration fra nul til 62 mph på 10,2 sekunder og en tophastighed på 130,5 mph.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/137833.html