Fremstillet 1993-2003, den Millenia sedan var Mazda bud på nabbing lidt af den luksus sedan pie fra BMW og Mercedes. Men Mazda super-sedan faldt lidt kort på brand cachet og acceleration i forhold til sine betydeligt dyrere tyske rivaler. The Millenia salg præstation red på sin høje kvalitet for pengene, sofistikerede gearsystem og chassis ingeniør-og fire-hjulsstyring minder om Nissans HICAS system. 2,0-liters Mazda KF

2,0-liters KF V6 var ikke tilgængelig i amerikanske marked millenias men kom som base motor for dem, der eksporteres til Europa som Xedos 9 og Xedos 6 (også kaldet Den Eunos 500, som aldrig blev solgt i Amerika). Denne munter lille V6 forkrøppet ud 140 hestekræfter og 132 mund-pounds af drejningsmoment i Millenia (Xedos 9) trim, 160 hestekræfter til japansk-spec (JDM) applikationer, og 170 hestekræfter i Lantis Type R (Mazda 323F), der er i det væsentlige Honda Civic Si i Sydamerika og Europa. Kun én KF-drevne chassis nogensinde gjort det til USA:. Den 1991-1997 Mazda MX-6 og dets mekanisk identiske tvillinger, Mazda 626 og Ford Probe
2,5-liters Mazda KL- DE

Produktion 199 hestekræfter på japansk-spec KL-ZE form fandt den amerikansk-spec KL-DE i 1995-2002 Millenia L brugt en variabel længde indsugningsmanifold og direkte tænding til at producere sin 170 hestekræfter. KL-DE også blev benyttet til en række andre amerikanske applikationer, herunder 1993-1997 Mazda MX-6/Ford Probe GT /Mazda 626 og 1992-1995 Ford Telstar. Japansk-spec KL-ZE motorer kom som en option på 1993-senere Mazda MX-6/Mazda MS-8/Mazda Eunos 800 og 1997 Mazda Capella stationcar.
2,3 Liter Mazda KJ-ZEM

Mazda har aldrig været genert over at eksperimentere med out-of-the-ordinære motor design, som tydeligt med den roterende og Miller Cycle motorer. De fleste motorer bruger firetakts Otto Cycle: motorens stempler bevæger sig ned at indånde luft og brændstof (indtagelse slagtilfælde), flyt sikkerhedskopiere at komprimere det (kompression stoke), luft /brændstof antænder og skubber stemplet ned igen (power slagtilfælde ) og kommer tilbage op til at skubbe gasser ud (udstødning slagtilfælde). En Miller Cycle motor forkorter power-stjæle kompressionsslag ved at lade indsugningsventilen åben omkring 30 procent længere, hvilket øger motorens effektivitet, men gør ondt magt.

2,3-liters, Miller Cycle KJ-ZEM bruger en Roots -skriv positivt forskydning kompressoren at kompensere for dette tab af strøm, der producerer 212 hestekræfter og en glat 210 mund-pounds af drejningsmoment. Bruges kun i Mazda årtusinder og dens Eunos 800 og Xenos 9 tvillinger, denne motor hjulpet 3.400-pund Millenia at levere 20 city/28 motorvej mpg samtidig levere en anstændig 15,9 sekunder gennem kvart mile.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/137750.html