2000 Grand Prix GTP Specifikationer
GTP starter med 3,8-liters V6 findes i midten af niveauet Grand Prix GT modellen. Motoren er derefter opgraderet og trykladning til at producere 40 flere hestekræfter end i naturlig indsugning trim. Pushrod V6 har 12 ventiler. Boring og slaglængde kommer ind på 3,80-by-3,40 inches med en 8,5-til-1 kompressionsforhold. I GTP trimme 3,8-liters gør 240 hestekræfter ved 5.200 omdrejninger i minuttet og 280 ft.-lb. af drejningsmoment ved 3.600 rpm. EPA anslået brændstoføkonomi ved 18 mpg i byen og 28 mpg på motorvejen.
Drivlinie og Chassis
Grand Prix bruger en front-motor, front- hjulstræk arkitektur. Den eneste transmission mulighed var en fire-trins automatgearkasse med overdrive. Bilen bruger motorstyringen til sit elektroniske traction control system for at undgå hjulspin. Det fuldt uafhængig affjedring består af stivere og fjedre i front og en multi-link setup med skruefjedre i den bageste. Forreste og bageste stabilisator stænger passer med Grand Prix s sportslige karakter. Fire-hjulet skivebremser fortil ventilerede skiver og blokeringsfri funktionalitet giver standse strømmen. GTP sidder på 16-tommer hjul pakket ind i brede 225/60R16 dæk, en opgraderet pakke over de andre Grand Prix trim niveauer. Minimum vendediameter måler 36,9 meter.
Udvendig og indvendig
GTP adskiller sig fra mindre Grand Prix modeller hovedsagelig i sit reviderede front fascia. Kroppen-color frontskørt er slettet til fordel for en sort trim stykke, der låner en aggressiv se til pakken. GTP udvendige måler 196,5 inches lang, 72,7 inches lang og 54,7 inches høj, ridende på en 110,5-tommers akselafstand. Bilen vejer 3455 £. for coupe karosseri, og £ 3523. for sedan. Inside er plads til fem med 42,4 inches foran og 36,1 inches bag benplads. Standard airbags beskytter passagererne og chaufføren, uden sideairbags til rådighed.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/137701.html