Peugeot 406 var en polymorf bil. Sælges fra 1995 til 2004 er det 406 flåde omfattede tre markant forskellige karrosseriformer og en bred vifte af motorer, hvoraf nogle kørte på diesel, og nogle af som kørte på benzin. Udstyr og funktioner optjent i de senere år af bilens køre. Trim Niveauer

Over bilens otte år køre, solgte Peugeot snesevis af versioner af 406, fra en to-dørs coupe til en fem-dørs stationcar. Ikke mindre end 10 forskellige motorer blev fordelt blandt denne flåde af køretøjer. Det Forenede Kongeriges Wise Købers Guide kalder stationcar model "bundløs", men beklager den svaghed af 1,8-liters motor i nogle af de mindre biler.
Engines

Den mindste tilgængelige motor er en 1,6-liters, fire-cylindret udgave featured i nogle af de modeller, der sælges fra 1995 til 1997. Med to ventiler pr cylinder, affødt den 87 hestekræfter og 96 mund-pounds af drejningsmoment. En midt-level motor var den 2-liters, fire-cylindret version tilgængelig i coupéer og sedans solgt 1999-2003. Det havde dobbelt så mange ventiler per cylinder som 1,6, og det genererede 134 hestekræfter og 140 mund-pounds af drejningsmoment. Den mest kraftfulde motor, lavet til Peugeot 406 var den 3-liters V6 motor fås i 1999 gennem 2003-modeller. Det genererede 210 hestekræfter og 210 mund-pounds af drejningsmoment. Adskillige dieselmotorer blev også installeret Peugeot 406, der spænder i størrelse fra 1,9 til 2,2 liter.

Sikkerhed funktioner og faciliteter

En af de dyrere 406 modeller var den tre-dørs SE coupe solgt 1996-2004. Det skete med en bred vifte af funktioner. Standard luksus funktioner omfatter en seks-disc CD Autochanger, fartpilot, forlygtevaskere, læderindtræk og et køretøj alarm. Sikkerhed funktioner omfatter dobbelt front airbags, traction control og blokeringsfri bremser. Lavere-end modeller er udstyret med blokeringsfri bremser og forreste airbags, men ingen traction control.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/137645.html