1957 Chevrolet Specs
standard 1957 Chevy model blev solgt med en seks-cylindret motor navngivet "Blue Flame Six". Designet tilgang, der anvendes en inline setup for cylinderen positionering. Hensigten var at give en motor, der kørte glattere og brugt gas lidt mere forsigtigt end de otte-cylindret motor option.
Otte-cylindrede motor option kom i par muligheder, der spænder fra 265 til 283 kubik inches i forskydning, afhængigt af hvilken motor blev valgt. Den lavere V-8 producerede en komfortabel 250 hestekræfter.
Otte-cylindrede motorer omfattede en dobbelt tønde set-up karburator-model, en fire-tønde karburator version og den første Chevy brændstofindsprøjtning system uden karburator for forbrugerne .
otte-cylindrede 283 kubikcentimeter motor var så kraftig at lægge ud 283 hestekræfter, blev det begrænset i NASCAR racing, fordi det holdt slå andre mærker. Dette fortsatte indtil 1970'erne.
Transmission
1957 Chevy også indført nye Turboglide transmission for første gang som et alternativ, ud over muligheden for romanen brændstofindsprøjtning. Desværre på en performance basis design havde problemer, og forbrugerne har valgt den mere pålidelig Powerglide transmission i stedet.
Manuel transmission kom med en 3-trins setup. Automatgear ikke var tilgængelige på det tidspunkt
Krop Choices
Karosseriværksteder pakker kom i tre kategorier for 1957 Chevy:. Den ene-halvtreds, de 2-10 og Bel Air som luksus indstilling. Alle tre kategorier blev konstrueret med signatur hale finner.
Bel-Air-modeller kom med guld trim på kroppen sider og fire døre. Den øverste ende model havde også masser af logo arbejder på kølergrill, accenter med guld.
Mid-range model, navngivet "Delray", repræsenterede 2-10 versionen. Det kom i en to-dørs design som begyndelsen til en kompakt bil til slutningen af 1950'erne.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/137633.html