1981 Pontiac Parisienne Specs
1981 Pontiac Parisienne har den økonomiske Chevrolet platform kombineret med ydre krop Pontiac paneler og interiør instrumentpaneler. Motorerne er de samme som dem der findes i fuld størrelse Chevrolet, inklusive 230 - og 250-kubik tommer seks-cylindret, og 283 -, 327 -, 350 -, 396 -, 409 -, 427 - og 454-kubik tommer V8'ere. Transmissionerne har manualen tre-og fire-hastighed, de to-speed Powerglide og Turbo-Hydramatic automatisk.
B Platform
B platform i 1981 Pontiac Parisienne er tilgængelig på alle sedans, coupéer og stationscars. Denne type af kroppens betegnelse, der er kendt for at være holdbare og pålidelige, begyndte i 1959, da General Motors redesignet alle sine luksuriøse og standard-størrelse biler. Større restyling og re-engineering indsats fandt sted i 1961, 1965, 1975 og 1977, sammen med foreløbige styling ændringer, der fandt sted i 1969 og 1980 - herunder en revideret taglinje og nye plade. Liget blev nedprioriteret i længden med omkring 10 inches i 1977 sammen med en vægtreduktion på omkring 800 pounds. Alle B-krop biler siden 1965, brug perimeter frames med sideskinner. Også 1981 Parisienne udnytter en suspension med skruefjedre i både den forreste og den bageste. Det sidste B-body bil rullede af samlebåndet i 1996.
Standard Egenskaber
Pontiac Parisienne biler var navneskilt for top-of- the-line model og kom med nogle funktioner, der gjorde dem mere markant, såsom luksuriøse polstring. Andre standard funktioner omfatter høflighed interiør og bagagerum lys, særprægede udvendige accent krom stykker, lyse trim lister i interiør og mulighed for konvertible modeller med to-og fire-dørs hardtops.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/137460.html