The Lincoln Versailles var den første mellemstore, luksus bil lavet af Lincoln og det var ikke rigtig vellykket. Det blev oprettet som reaktion på Cadillac Seville i 1975, men aldrig fanget på, og i 1980 modellen blev afbrudt. Bilen har udviklet en kultstatus, dog, og det er langsomt ved at blive en opkøber bil. Med relativt få i eksistens, tror mange er det en klassiker fremtidens bil. Engine, Powertrain

Af 1979 351-kubik tommer, 5,0-liters V-8 motor var ikke længere tilgængelige, og Versailles kun havde 302-kubik tommer, 5,0-liters V8 til tilbyde. Det havde også en to-tønde karburator, som ikke hjalp med strøm, mens andre biler i sin klasse havde brændstofindsprøjtning ved denne tid. Motoren havde en boring og slaglængde af fire og tre inches, hvilket refererer til størrelsen af ​​cylinderen og den afstand, hvormed den bevæger. Det blev bedømt med 130 hestekræfter og havde 237 mund-pounds af drejningsmoment eller trækkraft. Et elektronisk tænding system blev indført i 1979. En tre-trins automatgear blev standard. Også standard var en uafhængig spiralfjeder, forhjulsophæng og bladfjeder baghjulsophæng.
Dimensioner

1979 Lincoln Versailles havde en 109,9-tommers akselafstand, hvilket var gennemsnittet for mellemstore biler. Bilen var 201 inches lang, 74,5 inches lang og 54,1 inches høj. Den forreste spor eller afstanden mellem hjulene, var 59 inches, og den bageste banen var 57,7 inches. Bilen kom med en 19,2-gallon gas tank og fik omkring 19 miles per gallon. Bilen havde magt skivebremser og brugte 14-tommer hjul.
Standard Egenskaber

Lincoln indført denne bil som en mellemstor mulighed, men stadig søgt for det at være en luksus bil. Halogen overskrifter blev først brugt på denne bil i 1979. Standard luksuriøse elementer inkluderet stofbetræk, el sæder, høj kvalitet stereo, læderbetræk instrumentpanel, dørbeklædninger og ekstra indvendig belysning. På ydersiden var der vandrette parkeringslygter, kofanger vagter, klarlak maling, overkroppen maling striber, ekstra korrosionsbeskyttelse og en vinyl halv tag.
Valgfri

Adskillige optioner kunne bestilles. Wire dækket hjul var en no-cost løsning, mens stålfælge var standard. Valgfri poster, der indgår tilbagelænet spand sæder, læderindtræk indeni, monterede garage oplukker, kassette eller CB-radio, tilt-wheel rat og en gulvmonteret shifter. En magt moon-tag var også en mulighed samt en motorvarmer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/137400.html