2005-Mazda3 er en sporty økonomi sedan og fem-dørs hatchback er udviklet af Mazda i samarbejde med virksomhedernes partner Ford. 2005-modellen markerede det andet år for de 3, der har erstattet Mazda protegé og Protege5 i 2004. Bilens nytte og sporty tur blev godt modtaget af pressen. 2005 Mazda3 placeret anden i en "Motor Trend" sammenligning, der omfattede det konkurrerende Scion tC, Mini Cooper S, Ford Focus ZX4 ST og Mitsubishi Lancer Ralliart. Motorer

To motor valg effekt i 2005 Mazda3. Basen Motoren er en dual-overliggende knastaksler, 16 ventiler 2-liters motor med boring og slaglængde på 3,44-by-3.27 inches og 10-til-1 kompressionsforhold. En valgfri dual-overliggende knastaksler, 16-ventilede 2,3-liters motoren har boring og slaglængde på 3,44-by-3.7 inches og en 9,7-til-1 kompressionsforhold. For 2-liters, udgangseffekt er 148 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger i minuttet og 135 lb.-ft. af drejningsmoment ved 4.500 rpm. Den 2,3-liters producerer 160 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger i minuttet og 150 lb.-ft. af drejningsmoment ved 4.500 rpm. Brændstoføkonomi er 28 mpg byen, 35 mpg motorvej til 2-liter med manuel gearkasse. Med automatgear motorens brændstoføkonomi falder til 26 mpg byen og 34 mpg motorvej. Som for 2,3-liters, bør manuel gearkasse bilister se 25 mpg byen og 32 mpg motorvej,. 24. mpg byen, 29 mpg motorvej til automatisk
Drivlinie og Chassis
< p> De 3 bruger en front-motor, forhjulstræk konfiguration på tværs af model linje. For alle trim niveauer standard transmission var en fem-trins manuel, med en fire-trins automatgear som en mulighed. De fem-speed tjent positive bemærkninger fra medierne. Sagde hjemmesiden AutoMedia.com: "I modsætning til de gummiagtige skiftere vi er kommet til at forvente i billige front-drev biler Mazda3 s håndtaget føles sprød og præcis." Suspensionen Systemet består af MacPherson op foran med en bageste multilink setup. Spiralfjedre og stabilisator barer ser pligt og bag. Fire skivebremser med ventilerede skiver op forreste håndtag arbejdsnedlæggelse. Blokeringsfri bremser var frivillig.
Udvendig og indvendig

Større end nogle konkurrerende kompakte, Mazda3 sedan er stadig en trim pakke på 178,3 inches lang, 69,1 inches lang og 57,7 inches høj, ridende på en 103,9-tommers akselafstand. Den fem-dørs luge er lidt kortere på 176,6 inches lang, med andre dimensioner lige. Tre trim niveauer var til rådighed for 2005: basen "jeg" i midten af ​​niveau "s" og top-of-the-line SP23 Special Edition. For hatchback, den "s" og SP23 Special Edition modeller blev tilbudt. Interiør muligheder omfattede læder, et navigationssystem, magt låse og vinduer. Fører og passager airbags blev standard, mens side-og side-gardin airbags til de forreste føreren og passageren kun var tilgængelige som ekstraudstyr.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/137127.html