The Cordoba var selskabets første luksus bil og den første Chrysler, der ikke var fuld størrelse. Den Cordoba var en mid-size to-dørs luksus coupe solgt mellem 1975 og 1983 selv om navnet "Cordoba" blev brugt oprindeligt på en særlig udgave af Newport to-dør i 1970. Bilen var ment som konkurrence mod Ford Elite, Oldsmobile Cutlass og Pontiac Grand Prix, og var en øjeblikkelig salgssucces ved dens udgivelse. Motor

Dette var kun det andet år Chrysler solgte Cordoba. Det første år, standard motor var en 360 kubik tommer V-8, men i 1976 blev den standard motor ændret til en 400 kubik tommer V-8 med en Lean-Burn 400 kubikcentimeter motor, som tilbydes som en mulighed. Lean-Burn var edb, og det brugt sin computer til at indsamle oplysninger om motorens omdrejningstal og temperatur, gas, og manifold vakuum. Men den Lean-Burn ikke fungerer godt, og mange ejere bad om at blive fjernet. Den 360 kubik tommer V-8 og en 318 kubik tommer V-8 var også tilgængelig. Standard bagaksel ratio for alle disse motorer var 2,71. Kompressionsforhold for 400 motor var 8.2:1, mens 360 s var 8.4:1 og 318 s var 8,5:1. De fleste motorer kom med en to-tønde carb, men det var muligt at få en fire-tønde carb med 400. Moment for 318 kubikcentimeter motor var 255 mund-pounds ved 1.600 og 280 mund-pounds på 2.400 for 360 kubikcentimeter. Den 400 med de to-tønde carb fik 300 mund-pounds på 2.400 og de fire-tønde Lean Burn motor fik 305 mund-pounds på 3.200. Motorer med de fire-tønde carb og dobbelt udstødning fik 325 mund-pounds på 3.200. Alle 1976 Cordobas var udstyret med tre-trins automatiske gearkasser.
Krop

Liget af 1976 Cordobas ændret sig lidt fra 1975. Den forreste grill kom med lodrette lameller, og i 1976 var disse tyndere end det foregående års. Den Cordoba var baseret på Chryslers B krop, som var større end A bruges af Valiant, men mindre end Cs og Ds. Suspensionen havde en anti-sway bar og langsgående torsionsstænger i front. Den Cordoba havde en samlet længde på 214,6 inches. Det var 77,2 inches lang og 52,8 inches høj, med en akselafstand på 114,8 inches.
Options

1976 Cordoba var tilgængelig i flere farver. Udover ensfarvet hvid, guld, sort, rød eller tan var Cordoba fås i flere metallak farver: sølv, platin, blå, grøn, "Sunfire," karamel og guld. Andre muligheder omfattede en split-bænk velour sæde, en krom-style road hjulet og en sport rat. En mindre reservehjul, kaldet et rum saver, blev tilbudt af Chrysler gratis.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/137044.html