03 Mini Cooper Specs
Både 2003 Cooper og Cooper S blev drevet af den samme grundlæggende motor, selvom S motor blev trykladning for øget effekt. Den 1,6-liters inline fire-cylindret havde en OHC, 16 ventiler, og boring og slaglængde af 3.03 og 3,38 inches, hhv. Kompressionsforhold for basen motor blev på 10,6 til 1, men sænkes til 8,3 til 1 for den kompressor S motor til at kompensere for boost. Standarden Cooper motorydelsen 115 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 110 ft.-lb. af drejningsmoment ved 4.500 rpm. Som for den kompressor Cooper S motor, var udgangseffekt 163 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 155 ft.-lb. af drejningsmoment ved 4.000 rpm.
Drivlinie og Chassis
Alle 2003 Mini modeller brugte en front-motor, front-wheel-drev layout. Base Cooper modeller kom med en standard fem-trins manuel eller en valgfri automatisk trinløs transmission (CVT). The Cooper S kom med kun en seks-trins manuel gearkasse. Suspensionen bestod af MacPherson og kontrolgrupperne i front med en multilink setup i den bageste. Cooper S-modellen tilføjet en begrænset slip differentiale for øget trækkraft under hård kørsel. Fire-hjulet skivebremser fortil ventilerede skiver og standard ABS forudsat standse strømmen.
Udvendig og indvendig
nyere BMW inkarnation af Mini Cooper var omkring 2 meter længere end sin forgænger. Mål kom på 143,9 inches lang, 66,5 inches lang og 56,2 inches høj, ridende på en 97,1-tommers akselafstand. Det subcompact bil, omkring 30 inches kortere end en 2003 Honda Civic, tippet vægten på £ 2678 Udvendige funktioner inkluderet tilgængelige tofarvet maling, med taget en anden farve eller mønster fra kroppen, og en standard soltag. The Cooper S haft en mere aggressiv front end med hætte scoop og center-monteret dobbelt udstødning i den bageste. Inde i Cooper, var der plads til fire personer, med 41,3 inches af forreste benplads og 31,3 inches af bageste benplads. Et navigationssystem var tilgængelig som en mulighed.
Resultater
Car and Driver langtidstest efter 40 tusind miles, 2003 Mini Cooper S faktisk forbedret sine resultater numre i næsten alle områder sammenlignet med, når bilen var ny. Endelige resultater tallene var en nul-til-60-mph dash på 6,9 sekunder, og en nul-til-100-mph tid på 18,6 sekunder. Bremsning fra 70 til nul mph kom i 183 fod. På skidpad var Cooper S stand til at opnå 0,84 g af sideacceleration. EPA anslået brændstoføkonomi på 28 mpg byen og 37 mpg motorvej for basismodellen, og 22 mpg byen og 31 mpg motorvej til Cooper S.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136939.html