Fælles problemer med Ford konturer
1995 Contour kan udvikle et problem med elektriske grundet ledningsnettet. Dette medfører skader på varme-og kølesystem og MSN Auto rapporter det kan koste mellem $ 500 til $ 3000 (US dollars) for de dele, og omkring $ 650 arbejdskraft (fra oktober 2010). Det er blevet rapporteret på alle årene undtagen 1999 og 2000. De 1997 og 1998 modellerne også støde et problem med temperaturmåler afsendende enhed. Reparationer på temperaturmåleren gennemsnit mindre end 100 dollars. Aircondition spørgsmål som dette tegner sig for 2,1 procent af de spørgsmål, ifølge Motor Trend, med 65,3 procent fra 1995 Contour ejere rapportering ingen problemer overhovedet.
Recirkulering og timing aktuatorer
1995-modellen også indført ejere til udstødningsgasrecirkulation ventil og passager. Ejere af 1996-modellen stødt på dette så godt, men det blev behandlet af det næste år. I stedet 1997 debut af Contour timing aktuator problemer, som varede indtil den endelige model i 2000. Mens recirkulation reparation gennemsnit lidt over $ 200, kunne timingen aktuator koste mere end en $ 1000, i oktober 2010.
Pumper og plader
senere Konturer har tilbagevendende problemer med pumper. Vandpumpen blev en bekymring i 1997 med gas pumpe sluttede sig til i 1998 som nogle af de mere almindeligt rapporterede problemer. Begge pumper koster omkring $ 200 til reparation. Brændstofpumpen kan holde bilen i at køre, hvis det kræver opmærksomhed. Den flexplate blev også et problem i 1998 2,0-liters transmission køretøjer. Dette problem kan holde bilen i at starte, og kan koste $ 750 til erstatte i oktober 2010.
1998 Model
Udover problemer med pumper, flexplate og timing aktuator , 1998 Contour løb i sine egne problemer, såsom ledninger problemer. Ejere også støde på en fejl i den anti-lock bremsesystem hydraulisk styring. Denne styreenhed reparation kan koste omkring $ 3000 til erstatte, ifølge MSN Auto.
Ergonomi
Mens en lille bagsædet ikke påvirker MSN pålidelighed rating, både MotorTrend og Edmunds.com gør et punkt at nævne det i deres gennemgang af Contour. Bagsædet har lidt ben værelse, som Ford har forsøgt at behandle hvert år, men synes ikke at korrigere. Mens den gennemsnitlige person ikke kan bemærke, højere passagerer på bagsædet er sikker på at føle trange.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136938.html