Den GTO var en muskel bil lavet af Pontiac 1964-1974. Det blev derefter genoplivet i 2004, og blev gjort i USA i to år endnu. I første omgang var det GTO kun en mulighed pakke til LeMans, men blev en selvstændig serie i 1966. I 1972 er det imidlertid GTO blev en valgfri pakke igen, denne gang på LeMans og LeMans Sports Coupe. På trods af denne degradering, har i 1972 GTO ikke ændre meget fra tidligere år. Krop og Interiør
p Du kunne købe GTO pakken med enten LeMans to-dørs hardtop coupéer eller billigere søjlehaller coupéer. Begge kom med vinyl eller stof-og vinyl bænk sæder. Hardtop havde også tæpper, mens det søjleformede coupe kom med gummi gulv måtter. Med LeMans Sport, kan du kun få GTO pakken med hardtop. Den LeMans Sport GTO pakken fik dig spand sæder, en polstret rat, tæpper på de nederste dørpaneler og gulv og brugerdefinerede pedal trim. Ingen konvertible GTOs blev foretaget i 1972, selv om de ville være i andre år. 1972 GTO fik også fender udluftninger bag forhjulene, udstødning Brændekløvere og nye forsænket frontgrillen.
Engine

Basen strøm til GTO pakken var en 400 motor med 250 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet. Denne motor havde et drejningsmoment på 323 mund-pounds på 3.200 rpm. En 455 motor med samme effekt var en mulighed. En anden langt sjældnere mulighed var den 455-kubik-tommer HO motor, der ligner den motor, der bruges af den mægtige Trans Am. Motoren leverede 300 hk ved 4.000 rpm, og et drejningsmoment på 455 mund-pounds på 3.200 rpm, med et kompressionsforhold på 8.4:1. Biler med denne motor kunne gå fra nul til 60 i 6,6 sekunder. Kun 646 GTO biler blev lavet med denne valgmulighed.

Options

Honeycomb hjul og Rally II hjul var indstillinger på alle GTO. En tre-trins manuel gearkasse med en Hurst gulvmonteret Shifter var en anden. GTOs kom i en række forskellige farver, med de mere interessante byder navne som Brasilia Gold, Bretagne Beige, Adriaterhavet blå, Monarch Gul og Wilderness Green. Købere kan også vælge interiør farver i blå, sort, elfenben, grøn sadel og tin. Spand sæder, dobbelt udstødning og en speciel udvendig trim var alle standard indstillinger samt. På trods af alle disse valg, laggede salg af GTO drastisk i 1972. I 1971 solgte Pontiac 10.532 GTOs, men i 1972, næsten disse halveret på kun solgt 5.807.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136899.html