1979 BMW 320i Specs
320i blev kendt som E21 inden for rammerne af BMW corporation. Når 320i ramme USA i 1977, var det ikke meget forskellig i udseende fra den tidligere 2002. Det var lidt større end 2002, som gav det en endnu mere stabil kørsel. Dens akselafstand på 100,9 inches, var 2,5 inches længere end den tidligere model, og bilens totallængde, 177,5 inches, var 1,5 inches længere. Modellen kun ændret sig lidt i 1979, og det var stort set den samme bil, der havde debuterede i 1977. Den 320i udføres gennem 1983 og til den tid flere BMW-modeller havde været etableret i USA. Gennem 1979 var den eneste 320i tilgængelig i USA den to-dørs hardtop.
Powertrain
de eksterne ændringer i 320i var relativt subtile, det var under hætten hvor større udvikling havde fundet sted. MacPherson i front, og forreste og bageste skivebremser blev ændret men stadig samme design.
Bilen havde en 2,0-liters Bosch brændstof-indsprøjtning motor normeret til 110 hestekræfter. Det mødte emissionsnormer uden katalysator. En fire-trins manuel gearkasse var standard, og en tre-trins automatgear var en mulighed. Motoren var en fire-cylindret inline med otte ventiler.
Options
Begyndelse i 1979 model år, to 320i BMW motorer var til rådighed. I perioden fra 1977 gennem 1979 var den 1,4 motor alle der var til rådighed. Begyndende i 1979 og varede gennem 1982 en 1,8 motor var til rådighed. Desværre i 1979 emissionsnormer steg igen, og motorens hestekræfter blev reduceret fra 110 til 100. En manuel fire-trins gjort op noget for reduktionen i magten.
I Europa en inline seks-cylindret var tilgængelig, men var ikke i USA indtil 1980. En anden forskel omfattede en større kofanger i amerikanske modeller.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136820.html