Toyota fra 1994 Corolla var stort set den samme som i 1993-modellen. 1994 Corolla var i syvende generation serie begynder i 1993 og strækker sig til 1997. Dobbelt front airbags var standard, og Corolla blev solgt som en sedan og vogn. Fra 1994 Corolla blev også tilbudt gennem Geo bilproducent, re-branded som Prizm. Det var til rådighed med en tre-trins automatgearkasse, fire-trins overdrive automatisk eller fem-trins overdrive manuel transmission. Power

Toyotas 1994 Corolla featured forhjulstræk med enten en 1,6-liters eller 1,8-liters fire-cylindret motor. De fire-cylindrede motor var i en inline-fire konfiguration. Den Sedan blev lavet med tre udstyrsniveauer: Base, DX og LE. Den større 1,8-liters motor med automatgear var kun tilgængelig på top-of-the-line LE modellen. Den Corolla vogn blev først solgt i DX trim plan med en manuel transmission og 1,8-liters motor. Motorerne varierede 105-115 hestekræfter og 106 til 134 mund-pounds af drejningsmoment.
Fuel Economy

Toyotas 1994 Corolla brændstoføkonomi afhang motor, vægt og funktioner . Basismodellen med en 1,6-liters motor var i stand af 26 miles per gallon. LE modellen 1,8-liters motor opnåede 25 miles per gallon. Og DX vogn med manuel gearkasse og 1,8-liters motor havde en 26 mile-per-gallon rating.

Andre funktioner

1994 Toyota Corolla var 172 inches lang, 66,3 inches lang og 53,5 inches høj, med en køreklar vægt på 2,259 pounds. Alle modeller sad fem personer havde fire døre, og kom med standard fører og passager airbags.
Almindelige problemer

1994 Toyota Corolla transmission, styretøj og bremser sjældent havde problemer. Motoren lejlighedsvis haft en manifold absolut tryk (MAP) sensor fiasko, med en omkostning for reparation af $ 315. Generatoren almindeligvis mislykkedes, og koster ca $ 415 at reparere. Blinklyset switch også almindeligt mislykkedes med en anslået $ 266 at reparere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136546.html