Audi RS4 var flagskibet Audi indtil R8 ramte gaden. Det tilbød firehjulstræk, stram og lav affjedring, dybe skålformede sæder og en yderst kraftfuld motor, mens det stadig, herunder fire døre og en stor kuffert. Motorer

originale Audi RS4, der sælges mellem 2000 og 2002, blev drevet af en 280hp twin-turbo V-6. Det omfattede fem ventiler pr cylinder og dobbelt overliggende knastaksler. Den RS4 blev genindført i 2006 med en ny 420HK V-8 med fire ventiler pr cylinder, dobbelt overliggende knaster og elektronisk variabel indtagelse timing.
Affjedring og bremser

Begge versioner af RS4 featured fire hjul uafhængig affjedring og ventilerede skivebremser. Den nyere RS4 havde større bremseskiver og mere avanceret elektronisk bremse kontrol med "panik hjælpe"-funktion.
Vægt

originale RS4 vejede £ 3571. ubelastet, mens den nye RS4 vejede £ 3980. Den oprindelige RS4 havde en næsten perfekt vægtfordeling, mens den nyere man sætte 58,3 procent af sin vægt over forhjulene, og 41,7 procent over den bageste.
Transmission og Drivetrain

Begge RS4 modeller havde 6-trins manuelle gearkasser og Audis "Quattro" fuldtids-firehjulstræk system.
Tal

originale RS4 accelererede fra et stoppested til 60 mph på 4,9 sekunder, og til 120 mph i 17 sekunder. Den nye RS4 opnåede disse hastigheder i 4,6 og 16. sekunder. Begge modeller blev elektronisk begrænset til 155 mph.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136495.html