På det tidspunkt 1950'erne kom rundt, begyndte bildesignere at eksperimentere med mere innovative idéer. Ikke alene havde biler blev lavere, længere og bredere, men krom på biler var en populær måde. Mange bildesignere løbet af denne tid fik deres ideer fra transportbranchen, såsom fra fly, jetfly og tog, og vendte almindelige familiebiler ind i biler, der havde vinger, turbiner og efterbrænder baglygter. I 1950'erne var en tid, hvor folk så nogle af de smukkeste samt de mest aparte biler nogensinde er lavet. 1951 GM LeSabre

En af de mere innovative biler var fra 1951 GM LeSabre. Den blev designet af Harley J. Earl og hans atelier. De var en af ​​de første mennesker, der tog styling ideer fra jet jagerfly og placeret denne type fly stil ind i modeller af biler. Bilen havde en aluminium og magnesium krop, opvarmede sæder og et fugt sensor, som ville hæve den konvertible toppen, hvis det begyndte at regne. Den LeSabre blev betragtet som en 1950'erne drømmebil.
1955 Ford Thunderbird

1955 Ford Thunderbird indtastet produktion som en sporty to-sædet cabriolet. Det havde en cool og klassisk design, som det så helt forskellig fra 1955 Ford sedan. Den konvertible hjul, hver med en 102-tommer akselafstand, var mere end en fod mindre end dem, der fulgte med sedan. Bilen havde en wraparound forruden, og også fremhævede udstødning, der forlades gennem den bageste såvel som små vindmøller bygget op foran i bilens grill.
1959 Cadillac Cyclone

løbet af 1950'erne, Cadillac mærket var et symbol på velstand og præstation, og forudsat at den offentlige med ekstravagante, gadget-laden biler. Mange Hollywood-stjerner, herunder Elvis Presley, ejede en Cadillac. En af de vildeste Cadillac biler var i 1959 Cadillac Cyclone. Det havde en raket-lignende udseende og dækslet var beklædt med fordampet sølv at modstå solens stråler. Dørene "gled" åben, hvilket blev betragtet som en moderne funktion, såsom minivan døre, du ser i dag.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136441.html