I 2007 Mercedes-Benz E320 BlueTec er en turbodiesel-drevne mellemstore luksus sedan fra den tyske bilproducent. 2007-model år blev solgt i 45 amerikanske stater, markerer den første gang en af ​​Mercedes 'BlueTec motorer blev solgt i USA. Opnåelse fremragende brændstoføkonomi med lave emissioner for en dieselmotor, E320 BlueTec forsøgt at være et levedygtigt alternativ i en high-performance tysk luksus sedan. Motor

E320 BlueTec er definerende træk er dens turbodiesel V6 motor. Den 32-ventil, dobbelt overliggende knastaksler, 3,0-liters motor har variabel ventilstyring på både indsugning og udstødning. Udgangseffekt er 208 hestekræfter ved 3.800 omdrejninger i minuttet og 388 £-fødder af drejningsmoment ved lave 1.600 rpm. Dette flytter store luksus sedan omkring næsten lige så hurtigt, som dens 3,5-liters, benzin-motor E350 stablemate.
Drivlinie og Chassis

Ligesom sine E-klasse brødre, BlueTec bruger en front-motor, baghjulstræk-drev arkitektur. Den eneste transmission mulighed er en syv-trins automatgearkasse med chauffør-valgbar manuel skift kontrol. Når transmissionen er tilbage i auto mode, er det gradvist tilpasser sin shift point og adfærd, der passer til den enkeltes kørestil. Uafhængig multilinks og stabilisator barer og bag udgør affjedringssystem, med standard trækkraft og stabilitet kontrolsystemer. Den er udstyret med fire hjul, ventilerede skivebremser med blokeringsfri bremsesystem.
Udvendig og indvendig

turbodiesel E320 er identisk i dimensioner til andre E-klasse biler på 191,0 inches lang og 71.7 inches lang og sidder på en 112,4-tommers akselafstand. Egenvægt er 3,860 pounds. Indeni er der en hytte setup, der tager funktioner fra E350 og E550, og har plads til fem. Læder er valgfrit. Standarden navigationssystem blev kritiseret af CNET personale ikke op til niveau med den, der tilbydes på konkurrerende luksus sedan-modeller. CNET var også kritisk over for sedan manglende Bluetooth-forbindelse.
Resultater

Edmunds Inside Line testning, E320 BlueTec accelererede 0-60 mph på 6,8 sekunder, og afsluttet kvart-mile i 15,2 sekunder på 91,1 mph. Disse tal er lidt langsommere end den tilsvarende priser 2007 E350. Bremsning 60-0 mph blev opnået i 129 fod. EPA vurderer brændstoføkonomi på 27 miles per gallon i byen og 37 mpg på motorvejen. CNET medarbejdere opnåede 36 mpg på en tur fra Los Angeles til San Francisco og tilbage.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136428.html