300C SRT8 Specifikationer
300C er 6,1-liters HEMI V8-motor deles med Dodge Magnum, Charger og Challenger SRT-8 biler, samt Jeep Grand Cherokee SRT-8. I en HEMI eller halvkugleformet, motor, er forbrændingskammeret af en halv kuppel form med indsugning og udstødning ventiler på tværs af hinanden i stedet for ved siden af hinanden. Den 16-ventilede pushrod Motoren har et 4,06-by-3.58 boring og slaglængde, og en 10,3-til-1 kompressionsforhold. Udgangseffekt er 425 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 420 ft.-lb. af drejningsmoment ved 4.800 rpm.
Drivlinie og Chassis
SRT bruger en front-motor, baghjulstræk arkitektur, men har en hel tweaks sammenlignet med standard 300C. Transmissionen er en drejningsmoment-converter-typen automatisk med et relativt højt 3,06-til-1 endelig-udvekslingsforhold. Chrysler Auto-Stick manuel skift program giver større driver kontrol. En ulige-længde dobbelt wishbone forhjulsophæng er parret med en fem-link uafhængige bageste setup med gas-ladede stød rundt. Bremser er Brembo fire hjul ventilerede skiver, der er 14,2 inches foran og 13,8 inches i bagenden.
Udvendig og indvendig
Ingen mængde af suspension fup kan skjule Chryslers betydelig størrelse og heft. Det er 196,8 inches lang, 74,1 inches lang og 58,4 inches høj, med en 120,0-tommers akselafstand og vejer 4610 £ Twenty-tommer smedede aluminiumsfælge er standard. SRT8 interiør omfatter læder sport sæder med ruskind skær og specielle badging. Carbon-fiber-design accenter bugne fra midterkonsollen til gearknoppen og dør trim. De bilsæder fem voksne og tilbyder 15,6 kubikfod lastrum.
Resultater
Ved nummererer 300C SRT8 stakke op godt mod sin konkurrence. I Car and Driver test, accelereret top-hund Chrysler fra nul til 60 mph på 4,7 sekunder og afsluttede kvartal-mile i 13,2 sekunder ved 109 mph. Tophastigheden er en elektronisk begrænset 173 mph. Det trak 0,89 g på skidpad og bremsning fra 70 til nul mph kom i 162 fod.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136355.html