Op gennem 1990'erne og 2000'erne, tilbød amerikanske bilproducent General Motors en V8 motor, kendt som Northstar i flere af sin luksus og ydeevne køretøjer. Den Northstar optrådte som den øverste offer i biler i Cadliiac division, herunder nogle af de mest up-market modeller. I 1997. Northstar drevne biler såsom Cadliiac s DeVille Sedan Concours, El Dorado Touring og Sevilla STS Efter flere års forandringer, stoppede GM producerer Northstar i 2010. Layout

1997 Northstar motor var en V8 med en slagvolumen på 4,6 liter, eller 280 kubik tommer. Mens en af ​​de største motorer i inddelinger som Cadillac, var det ikke den største GM producerede dengang, med en større 5,7-liters motor kraftoverførsel sport varianter af Chevy Camaro, Pontiac Firebird og Corvette. Den Northstar syntes kun i front-hjulstræk køretøjer, i en tværgående position vinkelret på længden af ​​køretøjet. Dette gjorde det uegnet til baghjulstrukne sportsvogne og forklarer dens anvendelse i luksus biler.
Power

Maksimal effekt for 1997 Northstar var 300 ved 6.000 motoromdrejninger . Motoren også produceret drejningsmoment på 295 fod pounds på 4.400 rpm. Denne magt var nødvendigt at køre tunge køretøjer som 1997 Cadillac DeVille Concours, der vejede op på 4.000 pounds.
Intern Specs

1997 Northstar motor, der bruges en dobbelt overliggende knastaksler valvetrain. Det havde også en boring 3.66 inches og en slaglængde på 3.31 inches.
Fuel Economy

Brændstoføkonomi for 1997-Northstar varierede baseret på transmission indstilling og hvilket køretøj det kørte. I en typisk konfiguration, parret GM Northstar med en fire-trins overdrive automatgear. Denne kombination resulterede i en EPA brændstoføkonomi skøn 17 miles per gallon i byen betingelser og 26 mpg på motorvejen. Cadillac angivet, at bilister, hvis køretøjer omfattede en Northstar bruger kun premium benzin med et oktantal på mindst 91..

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136285.html