Ford diesel 256 motor blev oprettet i 1954 og bruges primært med bilproducent Mercury linje af køretøjer. Almindeligvis benævnt Mercury Y-block motor, blev 256 også brugt i de retshåndhævende køretøjer omkring dette tidspunkt i henhold til motorens reparationsværksted, Eaton Balancing. Ford ikke bruge denne motor i sine mærkevarer biler, vælger at holde det udelukkende som en Mercury motor type. Power og Displacement

Maksimal hestekræfter til Ford 256 er 161 på 4.400 omdrejninger i minuttet. Slagvolumen i motoren er 256 kubik inches med et maksimalt drejningsmoment på 238 ft-lbs. ved 2.200 RPM. Normalt olietryk er 40 lbs. med ventilen placeret inde i motorblokken. Komprimeringsforholdet i denne Ford motor er 7,5:1 med en boring og slaglængde måling af 3,62 med 3,10 inches.
Engine Tuneup

tændrør hul for denne motor type er 0,030 inches, ifølge bil restaurering website Second Chance Garage. Den fyring For tændrørene begynder front til bag, bevæger sig fra den rigtige bank til venstre bank. Spænding og polaritet foranstaltning 6 volt med en positiv jorden. Topstykke moment måler mellem 65 og 70 ft-lbs. På tomgangsvælgerknappen med en standard transmission kommer ind på 475 RPM og 440 RPM med en automatisk transmission, mens i drevet.

Valve Specs

Ventil specifikationer for Ford 256 dieselmotor har et indtag drift clearance af 0,019 inches, mens varme og en udstødning drift clearance af 0,019 inches mens det er varmt. Ventilsædet vinkel er 45 grader. Ventil timing for motoren er 15 før øverste dødpunkt for indtagelsen åbning og 19 efter øverste dødpunkt for udstødningen lukning. Ventilen fjedertryk måler 54 lbs. på 1,82 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136158.html