BMW 7-serie er bilproducent fuld størrelse sedan konkurrerer direkte mod kolleger tyske rival Mercedes Benz og dens S-Class. Den 750iL var V12 iteration bygget på E32 chassis. Denne bil tilbydes en standard af luksus, ydeevne og stil aldrig før nået ved BMW og rivaled de bedste tilbud fra verdens førende luksus bil beslutningstagere. Udførelsen af ​​1990 BMW 750iL rivaled og endda bested nogle af de bedste sportsvogne i sin tid. Motor

Mens de fleste BMW 7-serie af denne årgang var udstyret med seks-eller otte-cylindrede motorer, toppen af ​​den linje 750iL kom med den største BMW motor produceret til dato, en 5.0L. Den 5.0L BMW M70 V12 motor var en 24-ventil, enkelt overliggende knastaksel design. M70 motor havde en 8.8:1 kompressionsforhold med en 84 mm boring og en 75 mm slaglængde. Motoren producerede 295 hestekræfter ved 5.200 RPM og 330 ft-lbs. af drejningsmoment ved 4.100 RPM.
resultater Specs

BMW 750iL havde ikke en elektronisk guvernør begrænser udførelsen af ​​sit V12 motor, og som et resultat, kan nå en maksimal hastighed på 186,4 MPH. Selvom 750iL kun blev tilbudt med en transmission, en fire-trins automatgear med overdrive, er det stadig pralede en 0 to 60 MPH tid på 9,3 sekunder, og en 1/4-mile på 17 sekunder. Brændstoføkonomi for dette køretøj blev anslået til 12 mpg i byen og 18 på motorvejen.
Udvendig Dimensioner

750iL s akselafstand målt 116,0 inches, 4.5 inches længere end resten af ​​7-serien lineup. BMW flagskib sedan havde en samlet længde på 197,8 inches, 4,8 inches længere end sine 7-Series stablemates. Den samlede bredde i denne model var 72,6 inches, og højden var 55,1 inches. Forhjulet sporet målt 60,2 inches, mens baghjulet banen var 61,3 inches. Denne fuld størrelse sedan havde en køreklar vægt på 4.165 £. når den er fuldt optioned.
luksus muligheder

BMW 750iL tilbudt et niveau af luksus, der sætter en ny standard for brandet og beskæftigelsesområdet verdens bedste tilbud på det tidspunkt. Interiøret var udstyret med valnød finer nedfældelige borde i de bageste, benstøtter og parasoller, der dækkede hele bageste kabinen. Teknologisk, bilen skubbet grænserne for bilindustrien på det tidspunkt ved at tilbyde sådanne funktioner som dobbelt klimaanlæg, opvarmede og justerbare og bagsæde, elektronisk traction control, en pre-installeret telefon og fax-maskine. Det selv tilbudt en vin køligere i den bageste med to valgfrie krystalglas samt vinduesviskere, der havde elektronisk styrede fjedre til at justere spændingen, da køretøjets hastighed øges for at sikre, at viskerne altid gjort regelmæssige kontakt med forruden, selv på Autobahn hastigheder. KAYAK
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136150.html