Chevrolet Sprint er en gammel bilmodel. Den blev produceret fra 1983 til 1988. Bilen ses nu som en gammel clunker. Men &Quot; Popular Mechanics " magasin for nylig udgivet en rapport, der viser, at fra 1984 Chevy Sprint er faktisk en af ​​de mest brændstoføkonomiske biler lavet i nyere historie. Sprint var en lidt redesignet udgave af Suzuki Cultus. Omdøbt Suzuki Cultus

Chevy Sprint blev også kaldt Suzuki Cultus. Suzuki oprindeligt skabte Cultus, men besluttede at frigive det under flere forskellige navne rundt om i verden. I USA, blev det kaldt Chevy Sprint og Geo Metro (på forskellige tidspunkter). I Canada blev det udgivet som Pontiac Firefly og i Indien, blev det kaldt Maruti Esteem. Japanerne kaldte det ved sit oprindelige navn — Suzuki Cultus — og i Sydamerika, modtog den et lidt andet navn — Suzuki Swift.
Specifikationer
< p> Fordi bilen er nu så gammel, Kelley Blue Book ikke længere viser en pris for Sprint. Da den blev indført i midten af ​​1980'erne, den sticker pris varierede fra 5,500 dollar for standardmodellen til $ 8200 for turbo versionen. Sprint havde ikke mange af de funktioner, der nu er kommet standard i de fleste biler. Det havde ikke air-condition, soltag eller magt låse og vinduer. På det tidspunkt var airbags ikke i de fleste biler, og Sprint ikke har dem. Det gjorde ikke engang har en båndoptager. Selv ved 1980'erne standarder, var det en low-budget bil.
Sports Car

Chevy Sprint endda fået nogle anerkendelse som en sportsvogn, når turbo ladede version af bilen blev introduceret i 1987. Selvom turbo Sprint ikke kunne matche gas kilometertal af standardversionen, det havde en god motor for tidsperioden. Bilen kunne nå hastigheder på op til 104 miles i timen.
Fuel Efficiency

Interessant, selvom Chevy Sprint ikke modtog mange anerkendelser i sin storhedstid, er det nu modtager ros. " Popular Mechanics " magasin for nylig rapporteret, at den 1984 Chevy Sprint er den tredje mest brændstoføkonomiske bil produceret i nyere historie. Kun Honda Insight og Toyota Prius få bedre gas kilometertal, og de er begge udstyret med en ny hybrid-teknologi motor. Brændstoføkonomi er nu ekstremt ønskelig og kaster positivt lys på Chevy Sprint.
Fremtid for Sprint

Faktisk, på grund af den positive presse om Sprint & rsquo , s fremragende brændstoføkonomi, er Chevrolet og Suzuki overvejer at genindføre det. Suzuki kan frigive bilen — til at hedde Suzuki Swift — i 2011 som en brændstoføkonomisk alternativ til dyre hybridbiler. I øjeblikket er Suzuki eksperimenterer stadig med ideen er så ingen planer om at frigive Swift definitive.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136079.html