1974 oplevede ændringer i Ford Motor Company model linje. Den Torino havde sine rødder i muskel bil ydeevne, men det muskel bil dille gik i stå efter 1970. Lee Iaccoca, en legende i den amerikanske bilindustri, var præsident for Ford Motor Company fra 1970 og to1978. Richard Langworth og Graham Robson skrev i deres bog "Collectible Cars 1930-1980", at "performance biler fik Passe 'i Detroit." The Torino model linje skiftet fokus fra forestilling til luksus. Dette skift nåede sit højdepunkt med indførelsen af ​​Gran Torino Elite. Markedsføring

reklamekampagne erklærede, at Ford Elite var "Thunderbird" version af Gran Torino. Målgruppen for Elite var bilkøber, der ønskede fuld størrelse bil luksus til en overkommelig pris. Den "Thunderbird" var Fords øverste luksus køretøj. Den reklame tie-in tyder på, ligesom Thunderbird, Elite ikke var en almindelig Ford. Den reklame i denne periode fokuseret på eliten.
Udstyrspakker

Gran Torino Sport.org erklærede, at Elite var udstyret med elementer standard på Gran Torino Brougham ( som er den øverste luksus Gran Torino) og udstyr præsenteret som optioner på top Torinos. Ford annoncerer almindeligt featured Elite s magt vinduer og låse, højt niveau interiør med sæde syninger ligner Thunderbird, GT instrumentpanelet, og "cut bunke" tæpper. Købere havde to valg af magt soltag:. En magt stål soltag eller en magt moonroof, som er en tonet glas soltag
fælles platform

delte Elite samme platform som Ford Torino, Mercury Montego og Mercury Cougar. Taget-line silhuet af Elite, Cougar og Montego er identiske. I modsætning til Mercury Montego og Ford Torino, var Elite tilgængelig som "2-dørs hardtop" alene. Akselafstanden af ​​Elite var 114 inches og den samlede længde var 215,7 inches. Elite delte den samme base motor med Torino, Mercury Montego og Cougar. (351 kubikcentimeter, 2 tønde karburatoren V-8)

reklame fokuseret på den glat ride Elite leverede, da det blev bygget med den samme type egenskaber som Thunderbird. Generøse lydisolering blev tilføjet for at forbedre køreoplevelse.
Sheet Metal og Styling

Elite krop metalplader var ikke udskiftelig med Torino eller dets andre Ford fætre. Næsen af ​​Elite legede en grill som Thunderbirds. Elite ansat tyk krop side støbning, som løb fra blinklyset til baglygten. Det var også ligner Thunderbirds støbning. To små faste "operaer" blev skåret i siden af ​​den side af taget. Dette var et fælles træk på to-dørs Ford luksus biler.
A Luxury Subset Model

Ifølge Gran Torino Sport.org, Elite var en delmængde model Fords Torino linje og blev betragtet som en Torino. Den side emblem læse "Gran Torino Elite". Sin luksus understregede Thunderbird luksus, men, Elite var en mellemstor bil. Begyndelsen til midten af ​​1970'erne Thunderbirds var fuld størrelse biler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136027.html