Både Nissans luksus division, Infiniti, og Toyotas luksus division, Lexus, der blev lanceret i USA i løbet af måneder fra hinanden i 1989. Deres landing på amerikansk jord kom tre fulde år efter Honda introducerede Acura mærke i 1986. Historie
Det ville ikke være, før G-sedan og coupe blev lanceret, at Hyundai ville blive en sand Lexus konkurrent.

Når Lexus ankom på amerikanske kyster, dets vigtigste offer var Lexus LS, mens Infiniti tilbudt Q45, som begge kom med V8-motorer. Første år salg på Lexus var 16.329, mens den første år på Infiniti var langt langsommere på grund af en reklamekampagne, der aldrig viste biler og det faktum, at forhandlere kun åbnet i slutningen af ​​november.
Ekspansiv Growth

Lexus-modeller var virkelig resonans med kunder, og denne omstændighed blev demonstreret ved deres ekspansiv vækst.

Lexus virkelig genklang hos den amerikanske bil-opkøb offentlige, og dette fremgår af den kendsgerning, at Lexus solgt over 100.000 biler i år 2000. I samme år Infiniti solgt 78.351 enheder på grund af konsekvent år efter år vækst.
Lancering af Infiniti G35
2003 var et godt år for Infiniti G35.

I de første seks måneder, hvor den helt nye G35 var til salg, det solgte over 73.000 eksemplarer og blev præsenteret i mange bilblad vejproever som en seriøs konkurrent til BMW 3-serie. Den første Infiniti G blev oprindeligt udgivet med en 3,5-liters V6 godt for 260 hestekræfter, og det fik navnet "Wards Automobile Engine of the Year".
Lexus IS Launch
Lexus IS250 og IS350 blev lanceret til massive anerkendelse.

første generation Lexus IS blev lanceret i 1998 med en 220-hestekræfter inline 6 cylinder. Den anden generation, som i øjeblikket stadig er til salg, blev tilbudt med en 2,5-liters 6 cylindret (IS250) med 204 hestekræfter og en up-level 3,0-liters V6 (IS350), der pumper ud 306 hestekræfter

fremtid og nutid
Mens den næste Infiniti G37 vil sandsynligvis ikke ser sådan ud, er meget af Nissans eksperimenterende motorteknologi vil uden tvivl finde vej til nogle af deres produkter.

Infiniti G37 er i øjeblikket, at selskabets bedst sælgende model, mens IS solgte kun af Lexus RX350 sport utility. Som det er blevet bevist af mange konceptbiler på auto shows som den seneste én i Frankfurt, fremgår det, at der i de kommende Lexus modeller som IS får hybrid drivaggregater og Hyundai modeller som G får diesel slagkraft for øget økonomi og sænkede emissioner. KAYAK
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/135935.html