Vespa scootere, som enhver mekanisk køretøj udstyret med en motor, vil løbe ind i problemer over tid på grund af slid og ælde, og behovet for regelmæssig kontrol og vedligeholdelse. Vide, hvad problemer kan opstå, og hvad man skal kigge efter kan spare utallige timer af gætterier og frustration, samt dyre mekaniker regninger. Konkret at kunne ændre et tændrør, fastsætte en flad eller fejlfinde et tricky karburator kan være meget nyttig. Ting du har brug
Skruetrækkere
Crescent skruenøgle sæt (7-24 mm)
gummihammer
Styrekabler
Kabel kuttere
Nye motorpakninger
ny motorolie sæler
Nye karburator pakninger
Vis Flere Instruktioner
Overophedning og motor Oversvømmelser Problemer
1

Undersøg brændstof linje fra benzintanken til karburatoren og sørg for at det ikke er bøjet eller bøjet. Tag slangen via banjo klemme ved at skrue den med en flad skruetrækker. Vedhæfte slangen, efter at teste gasstrømmen, med banjo klemme. Tillad brændstof nok til at komme igennem den linje at skubbe luftbobler. Bekræft, at påsættes igen slangen er sikkert ved hjælp af en ny banjo klemmen på karburatoren.
2

Bekræft, at tændrøret i motoren er den rigtige størrelse og varme rating. Brug en topnøgle og passende sokkel størrelse at fjerne det forsigtigt (undgå stripning cylinder cap tråde). Sammenlign tændrøret med de acceptable plug ratings i instruktionsbogen til din Vespa. Udskift tændrøret, hvis det er synligt snavset eller fedtet. Juster dine karburator for mere brændstoftilførslen, hvis tændrøret er fine, hvide på spidsen.
3

Lyt til motoren at afgøre, om de revolutioner, er for hurtig eller langsom i tomgang. Juster luft /brændstofblanding nål i karburatoren manuelt til enten bremse eller afhente hastigheden af ​​omdrejninger til en normal tomgangshastighed (motoren skal køre på egen hånd uden at dø ud eller kapsejlads i tomgang).
4

Undersøges for utætheder i motoren ved at lede efter olie udsivning fra pakning punkter, hvor motordele er forbundet sammen. Undersøg forseglingen på topstykket til cylinderen og løbet til motoren. Kig efter lækager under motoren samt hvor motoren sagen halverer deltage. Afmonter og genopbygge motoren, hvis betydelige nedsivning vises. Kig efter utætheder omkring karburatoren ved at bekræfte karburatoren og dens boks er boltet på korrekt. Grab karburatoren kassen og sørg for at det ikke vrikke. Udfør den samme test på karburatoren indeni. Genopbyg installation med nye pakninger, hvis der er bevægelse
baghjul og Transmission problemer
5

Undersøg de to forbindelsespunkter for motoren scooter kroppen:. Swing arm og baghjulsophæng. Prøv at vrikke motoren tilfælde af den swing arm. Hvis der er en betydelig bevægelse, fjerne motoren og udskift motor mounts. Alternativt teste motor mounts ved at køre scooter i hårde sving ved høj hastighed. Bekræfte, hvis slingrende sker fra baghjulet under kørslen. Fjern motoren og udskift de defekte motor mounts.
6

Kontroller, at gear-shift kabler er sluttet til gearkassen håndtere forsvarligt. Identificere eventuelle slop eller slør i håndtaget operation. Kig under motoren for eventuelle tegn på tårer eller trævler de udsatte gear kabler. Erstat dårlige kabler med nye. Grease dem, før du installerer dem i gear yderkabler forbinder motoren.
7

Lyt til formaling og raslende lyde fra motoren under kørslen. Bekræft lydene forekommer ikke når tomgang, men kun når scooteren gear er i drevet. Med den betingelse verificeres, fjerne og åbne op for motoren til at lokalisere den knækkede del banging omkring, når motoren gear rotere. Udskift den del, og eventuelle beskadigede komponenter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/scooters/120693.html