Både Honda og Suzuki er velkendte scooter producenter. Begge tilbud scootere, der starter ved 50cc og gå op derfra. Suzuki Burgman og Honda Silver Wing er to af de bedst kendte "maxi-scootere" (scootere med motorer mere end 300cc) og er ofte sammenlignet med dem, der ønsker at købe en stor, motorvej-juridisk scooter. Motor

Et væsentligste forskel mellem de Burgman og Silver Wing er motorstørrelse. Den Burgman kommer i en 400cc og 638cc model. The Silver Wing har en 600-class motor (teknisk 582cc). Begge cykler har en fire-takts, vandkølet, twin-cylindret motor, en indsprøjtningssystem og en elektrisk starter. På 10.2:1, er Hondas kompressionsforhold tættere på Suzuki 400 s 10.6:1 forholdet end 600 s 11.2:1 ratio. Med en 4,2 liters akvarium, har Silver Wing et lidt større tankkapacitet sammenlignet med de Burgman tanke, som er 3,6 gallon og 4,0 gallon hhv. Begge har tophastigheder mellem 80 og 100 miles.
Chassis

Begge Burgmans har foran twin-disc og bag single-skivebremser. Honda har en enkelt skivebremse på både den forreste og den bageste. Det Burgman 650 har en teleskopisk, spiralfjeder, olie-dæmpet forhjulsophæng og en svingarm, skruefjeder olie-dæmpet baghjulsophæng. 400 har samme forside og en link-typen, skruefjeder olie-dæmpet bageste system. The Silver Wing har en hydraulisk gaffel forhjulsophæng og en svingarm baghjulsophæng med dobbelt hydrauliske chok og fem-position spring-forbelastning indstillingsmuligheder. Den Burgman 400 og Silver Wing har begge en kileremstræk mens Burgman 650 har et gear.
Størrelse og stil

Alle tre cykler har en akselafstand på omkring 62,5 inches, men Suzukis er lidt længere end Honda, næse til hale. Den Burgman 400 og 650 har en egenvægt (inkl. topped væsker) af 474 og 593 pounds, hhv. Ikke overraskende Silver Wing er i midten ved 540 pounds. Honda har en 29,7-tommer sædehøjde, kan sammenlignes med den Burgman 650 s 29 inches. Den Burgman 400 er lidt lavere ved 28 inches. Den Burgman er årligt fås i to farver til hver model. Honda producerer en specifik Silver Wing farve pr model-år. Alle tre cykler har under sædet opbevaring stor nok til to full-face hjelme. Ejere af begge maskiner generelt krav på Silver Wing ser lidt mere som en sport motorcykel, mens Burgman ligner mere en touring cykel.
Opgradering

Suzuki lægger ud en opgraderet version af 650 hvert år, kaldet "executive". Denne cykel har ABS bremser, en motoriseret forrude, ekstra krom og er tilgængelig i en enkelt bestemt farve hvert år. Honda begyndte at producere en ABS-model i 2008. Alle tre cykler har opgraderingsmuligheder, herunder udvidede forruden, top bokse (undertiden kaldet trunk tilfælde), hårde og bløde sadeltasker, og brugerdefinerede sæder. Alle tilbud evnen til at have eftermarkedet lydsystemer installeret.
Service og reservedele

Når det kommer til tilgængelighed og pris af dele samt tilgængeligheden af ​​kvalificerede mekanikere at reparere cykler i Burgman og Silver Wing er om selv. Nogen magt sports forhandler til enten brand kan administrere vedligeholdelse og reparationer. De fleste andre cykel butikker, der håndterer scooter reparationer kan nemt tage sig af olieskift og udskiftning af dæk. Mange Vespa forhandlere vil tage på mere komplekse reparationer for enten cykel. En gennemgang af scooter fora afslører, at folk opfatter Burgman som lidt nemmere i forhold til ejeren udfører mindre vedligeholdelse, men disse oplysninger er rent anekdotisk.
Pris

2009 Burgman 400 havde en fabrikantens vejledende udsalgspris (vejl. udsalgspris) af $ 6599. Den vejl. udsalgspris for 2009 Burgman 650 var $ 8699 for standard model og $ 9799 for den udøvende magt. Honda Silver Wing i 2009 MSRP startede på $ 8499.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/scooters/120678.html